現如今，私家車主越來越多了，我國的國產車自主品牌也越做越好了。觀察一下汽車市場就可以發現，在幾年前大家都一股腦的買合資車，開着國產車絕對是件掉檔次的事情，不過現在就不一樣了，很多國產車企的成績都拿得出手了，有的自主品牌甚至都已經超過合資品牌了，這真的是一件可喜可賀的事情了。
説起吉利，很多車友肯定都不陌生，由一個名不見經不傳的小作坊一躍成為赫赫有名的大車企，這樣的故事太讓人感動。在高價收購沃爾沃之後，説句不太好聽的話，吉利真的是野雞變鳳凰了，一躍成為國產車的一線品牌，旗下的很多車型都在銷量榜前列。不過最近一位馬姓車主的遭遇就很讓人同情了。
車主馬先生説自己剛買了帝豪GS一個月就已經受不了了，現在打算半價賣掉，究竟是什麼狀況呢？新車一個月就半價處理？車主馬先生表示，3天用了200塊的油錢，我真的是養不起，不賣我飯都吃不起了。
馬先生説自己像這個城市裏每一個工薪階級一樣，買一輛車並不是一件容易事，買車的時候就想選一輛性價比的車子，正巧現在國產車的熱度比較大，大家又都説吉利
帝豪GS好，自己就去4S店試駕了一下，感覺還不錯就直接買了，可是買回家一個月，自己就後悔的不行。
本來買車是全家上下都很高興的事情，可是過了幾天自己就高興不起來了。週一加了200塊錢的油，三天就見底了。一個星期就得加兩次油，這麼一合計一個月就得用1600多塊的油錢，關鍵是自己也沒出遠門，這樣的消費實在是負擔不起，這不是買了輛車，這是請了個祖宗回家啊。
其實如果不談油耗的話馬先生對這款車還是非常滿意的，外觀內飾審美都在線，非常符合年輕人的口味，就算是一輛國產車，開出去也完全不掉檔次，甚至比有的朋友的合資車還要有面子，不過就是油耗這一方面太讓人糟心了。這輛車是1.4T的渦輪增壓車型，功率是98千瓦，匹配的是6MT的變速箱，本來看這些數據還以為這款車會比較省油的，現在看來自己真是太天真了，買車還是不能貪圖便宜，貪小便宜吃大虧我現在算是懂了。
車主馬先生的遭遇確實是挺讓人糟心的，不過對於咱們普通的老百姓來説，買車不就圖個方便嗎？油耗方面自然也是越經濟越好，不然汽車只會成為自己的累贅。那麼帝豪GS的車主們覺得自己的油耗怎麼樣呢