老謝，一位室內設計師，公社君和他有過幾面之緣，説實在的，略顯“魁梧”的老謝和動力強勁的3.6 CC站在一起，就有一種説不出的和諧感。
3.6 CC並不是老謝的第一台車，16年的他還開着2.5鋭志穿梭在南京的大街小巷。偶然的機會，看到了VW CC 3.6，雖説“渦輪必勝”是當今大趨勢，但是對於大排自吸的美好，卻是老謝不可割捨的。這台車原車主不是玩車之人，車主是個60後，自然在這台車上沒有放肆的造作。雖説原車主對於這台車也付諸了相當多的感情，但是他清楚的認知：也許只有喜歡TA的年輕人才能更好地賦予TA的活力，只有愛TA、懂TA的人才值得擁有。是的，後來TA遇到了老謝，一個愛車之人，一個玩車之人，一個將TA的潛力全部挖掘出來，不枉TA 3.6頭銜的新主人。
這如果矯情點可以稱之為緣分，在眾多看車人中，老謝“脱穎而出”，看車當天就付了定金，生怕與機會失之交臂，可見老謝對於這台車的喜愛程度。對於這台末期3.6Rline中期改款也算是VR6機器的絕唱，自動泊車、座椅通風加熱、DCC、電動遮陽簾、舒適進入等配置應有盡有，對於日常走街的老謝完全夠用。
一台車，在你的生命中，如果只是用來代步，那可能你是配不上談論“愛車”這件事的。3.6 CC在老謝的人生旅途中永遠是一個夥伴的角色，TA雖沒有人類的脈搏和呼吸，但是隻要當TA一啓動，儀表盤的亮起伴隨着VR6的聲浪，TA便是鮮活的，好像還説着一句：嘿，兄弟，我們出發吧！CC曾一起陪着老謝生命中最重要的人去醫院，為了事業的節點爭分奪秒，和朋友一起走街、聚會，哪怕是對於家裏的小法鬥也是極其友好。作為一個設計師，愛車、懂車、玩車是老謝屈指可數的愛好之一。公社君曾見到過老謝駕駛3.6 CC超車時的那股自信，停車後回頭看一眼時的那種自豪。當愛車這件事融入血液中，認識志同道合的朋友，經歷很多有趣有意義的事，這應該是就是調劑高強度生活的趣事兒……
改裝清單：
鍛造19寸輪轂
六活塞卡鉗380盤
燻黑惡魔眼海拉大燈
流光轉向一體日行燈
中尾段定製鈦合金閥門排氣
短簧
碳纖維尾唇
全鋼平面軸承
強化拉桿
底盤全套原廠膠套
燻黑中網前臉
全車易損件整備
長期頂級機油
高流量風格
走街黃皮
運動碳纖維方向盤