文/車迷之家
在如今的汽車市場上，基本上有兩種車可以讓選擇，它們分別是燃油車以及新能源汽車，新能源汽車在最近幾年也是快速崛起的一種全新能源汽車，它相對於燃油車來説也是有着非常大的優勢，不用燒油只需要充電就能跑，在購買新能源汽車的時候，車主還可以享受比較不錯的補貼，真的是非常不錯。
當然了，任何事物都不是非常完美的，新能源汽車有着諸多的優勢，它的缺點還是比較明顯的，因為新能源汽車主要是靠電力驅動，所以隨着時間的發展，一輛新能源汽車的續航里程也會慢慢減少，到最後的時候消費者就需要去更換一款新能源電動車的電池組了，在更換新能源電池組的時候也是有很多問題的，今天我們就來看一下第1批購買新能源汽車的車主，最後遭遇到了什麼樣的問題。
經過老王瞭解，現在距離第1批購買新能源汽車已經過去了6年的時間，一款汽車的續航里程問題也是需要去解決的，這個時候很多新能源汽車車主都打算給自己的汽車換一個電池組，但是讓車主沒有想到的是，在去廠家更換電池的時候，他們卻發現一輛新能源汽車的電池費用大概在5萬元左右，看到這裏很多新能源汽車車主都感覺太貴了，這個時候大家算一筆賬就應該明白了，雖然新能源汽車每個月都能夠省下油錢，但是最後花5萬塊錢更換電池，其實和燃油車來説還是差不多的。
新能源汽車相對於燃油車來説，也是有很多問題讓車主感覺到尷尬的，就比如説是很多新能源車主開着汽車在外出遊玩的時候，一款汽車在高速公路上突然之間沒有電了，這個時候也不得不停在路邊等待救援，還有不少新能源汽車車主表示自己開新能源汽車出門的時候，冬天和夏天都不敢開空調，因為怕沒電拋錨在路上。
最重要的是，由於早期的新能源汽車技術不是非常的完善，所以在一些特殊的情況下，電池組之間一旦發生劇烈的碰撞，也很有可能導致一款新能源汽車自燃，進而威脅新能源汽車車主的安全，總而言之，第1批購買新能源汽車的車主難免還是有些失望的，在更換電池的時候還要花費好幾萬塊錢，真的是有點虧。
老王點評：雖然新能源汽車有着諸多的缺陷，但是相對於燃油車優勢還是比較大的，隨着時間的發展，老王感覺在未來新能源汽車的續航里程肯定不是一個問題，就比如説現在的比亞迪已經研究出了“刀片電池”，可以保證一款汽車的續航里程達到600多公里，第一批新能源汽車要換電池了，看到電池價格後，車主：還不如去買一輛新車呢。