以目前的MPV市場來説,純電動車型可以説屈指可數,奔馳EQV可以説開了個好頭。況且還有高集成度的eATS、專為EQ而改進的MBUX交互系統等眾多高科技配置所加持,相信EQV也能有一個不錯的未來。日前，梅賽德斯-奔馳旗下純電動MPV——奔馳EQV，已經在歐洲市場開始銷售，同時該車擁有標軸版與長軸距雙版本可選，歐洲市場起售價為71388.1歐元，摺合人民幣約為56萬元，新車為奔馳EQ系列第二款車型，搭載100kWh(可用容量為90kWh)的電池組，NEDC綜合工況續航里程為418km。
外觀方面，新車不僅延續V級基礎設計風格，還融入了更多的EQ系列的純電家族化的設計。前臉進氣格柵為經典的橫拉條幅設計，前大燈與前格柵高度融合，內部採用了全LED光源。車身側面則延續了V級的設計，平直的腰線設計以及更長的軸距讓其擁有更好的乘坐、裝載空間。其中標準版車型軸距為3200mm、長軸距版本為3430mm。此外，新車搭載了低風阻的封閉式輪圈，更是降低了汽車的能耗。車尾方面，新車車尾十分寬大，尾燈設計的精緻小巧，點亮後極具辨識度。
內飾方面，新車整體佈局延續了V級設計，只是在細節反面有所調整，新車搭載了10.25英寸大屏，功能上也增加了充電設置、預設空調和能耗直方顯示圖等電動車特有的設置，這一點的細節設計倒是很人性化。同時，在車內佈局方面，奔馳EQV座椅擁有6/7/8座佈局並可自由組合，同時行李廂最大可提供1410L容積空間使用。
動力方面，新車前軸搭載一台永磁同步電機，最大功率為150kW(204Ps)，最大扭矩為362N·m。電池組容量為100kWh，其中可用容量為90kWh，NEDC續航里程達到418km。充電模式下，電量從10%到80%僅需45分鐘。而如果在50kW的充電樁上充電則需要大約80分鐘。慢充交流充電模式下，在Wallbox或公共充電站的充電時間大約為10個小時可充滿。
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