為何大家寧願騎單車也不考慮新國標電動車？網友：能上路但不實用
近段時間以來，新國標電動車的熱度很高，從各方面的情況來看，大家對於新國標電動車並不是很認可，雖然不少經銷商也在出售這種電動車，但銷量並不理解，一個月也賣不了幾輛，而經銷商們也表示生意差了很多，上牌的數量也是很少的，很多人寧願買輛自行車也不會去新國標的電動車，雖然這種電動車可以上路，但一點也不實用，大家不明白為什麼要推出這種電動車。
不管大家是否認可新國標電動車，這都是我們需要邁過的坎，只有符合了規定的電動車才可以正常在道路上行駛。大家之所以對這種電動車如此不滿，主要是因為裏面的條例太不符合現在人的需求，其中限制的條件實在太多了，限重、限時速、限電壓、限功率，還有一個要加腳蹬，而且行駛的里程又短，這樣的一款電動車太不實用了，換成任何人都不願意花錢去買。
經過了半年時間，大家還是不能接受新國標電動車，專家認為這種標準也是為了道路的安全考慮，但在我們的眼裏，這不過就是個説辭，因為很多規定跟道路完全沒有關係，關鍵是在實際的運行當中，它並不能解決我們生活的需求。想要減少交通事故以及道路擁擠，不應該是在電動車上做出這樣的規定，而是規定那些騎電動車的人，對他們進行培訓或是處罰，才可以起到有效的作用。
雖然現在的道路上也有些新國標電動車出現，但這些人只佔到了極小的一部分，而且大多都是老人或婦女，因為它對於普通的人來説根本沒有一點效率。有人説，如果是六公里的路，騎新國標的電動車需要50分鐘，而走路的話就是一個小時，這樣的話真不如買輛電動車。此外，帶腳踏也是很不實用的，要是電動車真的沒電了，寧願推着也不會騎着，因為實在太累了。
不管大家有再多的怨言，現在的新國標已經實施了，這已經是無法改變的事實，而我們要做的就是適應，以後也要騎着這種合規的電動自行車才可以安全上路，但這種電動車根本不能解決出行的問題，雖然新國標確實存在着一些不合理的地方，但我們又能怎麼辦呢？