長安福特結合中西方技術與經驗，基於全新CD6縱置後驅平台打造的全新探險者正式上市，它率先在40萬元級全系採用了縱置後驅動力佈局，售價為30.98-39.98萬元，全系支持6座或7座佈局選擇，動力方面搭配2.3T+10AT的動力總成。
前臉很明顯的採用了最新的家族化語言，一貫霸氣硬朗的造型風格得到了延續。前格柵採用了倒梯形設計，鍍鉻飾條與前大燈相連也起到了拉寬視覺效果的作用。
車身側面，不難發現探險者採用了短前懸和長後懸的設計手法，這與同平台的林肯飛行家設計如出一轍，營造了一種穩健的車身姿態。除了粗壯的C柱外都採用黑色塗裝，也營造了目前很流行的懸浮式車頂效果。
內飾對稱式的佈局和多橫向線條的設計也增加了不少層次感，當然最扎眼的還是12.8英寸的豎狀中控屏幕，細節的用料上不算豪華，但儀表台和門板覆蓋的軟質材料也算讓它沒有顯得很粗糙，不過中控屏幕還是有種汽配城產物的效果。
超5米長*超2米寬*近1.8米高的黃金比例整車尺寸，也是它最大的亮點，3025毫米長軸距，實現近6平米的座艙空間。提供2 2 2/2 3 2兩種座椅佈局，且座椅調節具有較高的靈活度，第三排座椅也支持電動調節。配置方面，新車配備福特Co-Pilot360駕駛輔助系統，包含自動緊急剎車、行人監測、碰撞預警、盲區監測、車道保持。
動力方面，新車搭載的是一台入選了2020年度"沃德十佳發動機"的升級版第四代2.3T EcoBoost發動機，最大功率為203千瓦，峯值扭矩為425牛·米。傳動系統方面，搭載一台10速自動變速箱。
編輯點評：長安福特全新探險者作為中大型7座SUV主要的競爭對手將鎖定雪佛蘭開拓者以及大眾途昂，與這兩款車型相比探險者有着更為硬朗霸氣的造型設計，國產後的福特探險者在售價方面進一步下探，入門版車型30萬出頭的售價為新車帶來了較高的性價比，如果碰撞測試和品質過關的話，對於追求實用性的消費者來説，國產探險者也是不錯的選擇。