楠木軒

又一豪華中型車價格“親民”,降5.3萬跌至23萬多,值得買嗎?

由 納喇曉枝 發佈於 綜合

這兩年豪華品牌銷量增長有放緩的趨勢,各大廠家開始卯足了勁搶市場,以BBA為首的一線豪華品牌,新車更新迭代的速度提升,以奔馳為例,如今20-30萬區間的新車密集投放,如新奔馳A級三廂版、新奔馳GLA、奔馳GLB、新奔馳CLA等,紛至沓來,奧迪和寶馬亦是不甘落後,在20-30萬區間同樣佈局了多款新車。這些價格門檻相對較低的新車,對凱迪拉克、沃爾沃等豪華品牌衝擊是最大的,為何這麼説?因為,品牌溢價能力和認可度不及BBA,以沃爾沃為例,它的幾款主力車型,價格幾乎都在30萬左右,比如沃爾沃XC40、沃爾沃S60等,還有沃爾沃S90和沃爾沃XC60,入門版價格也跌破了30萬。

雖然,奔馳、寶馬、奧迪在20-30萬區間佈局的都是些入門豪華車,但是尺寸是越做越大,實用性也不差,設計更是越來越時髦有吸引力,對於消費者來説也是頗有誘惑的,你像新奔馳A級和奔馳GLB,這兩款車上半年銷量達到了30994輛和25604輛,可以説受歡迎程度是不低的。沃爾沃和凱迪拉克這邊“被逼無奈”,只能降價來應對。

據我們瞭解,以去年12月才上市的新沃爾沃S60為例,上半年銷量才9354輛,甚至遠不及國產奔馳A級三廂版車型,為了刺激銷量回升,如今優惠是呈大幅提升的勢頭。以 T3 智行豪華版為例,原價28.69萬,現已跌到了23.39萬,優惠達到了5.3萬。作為一款正兒八經的豪華中型車,現在的性價比是真不低了。畢竟凱美瑞雙擎的價格都要23.98萬起,那麼下面我們再來簡單聊聊,新沃爾沃S60是否真值得出手?

如今以沃爾沃和凱迪拉克為主的“二線豪華”品牌,其實是越來越艱難的,不僅要防BBA的打壓,同時也面臨豐田、大眾等普通品牌的衝擊,生存空間是被壓縮得越來越小,這是不容置疑的事實。所以降價幾乎成為了唯一的“出路”,對於看重新車性價比的消費者來説,其實可以多看看和了解下,沃爾沃和凱迪拉克的車型。

沃爾沃和凱迪拉克也許如今也深知“降價是一條沒有回頭的路”,此前老款沃爾沃S60L和凱迪拉克ATS-L優惠最高峯時,都跌到了十七八萬,如今你的新沃爾沃S60定個28.69萬起,顯然消費者會覺得你是沒有誠意的,不降價個七八萬,可能不會考慮出手。現在跌到23萬多,很顯然性價比是有了,畢竟一款全新車型,也不可能在短期內下探到20萬以內。

從設計上來説,新沃爾沃S60是一款挺有時尚感的中型車,推出了豪華版和運動版兩款車型,分別採用的是黑色點陣式和直瀑式格柵,配上雷神之錘的大燈,猶如小號沃爾沃S90一樣,相當有辨識度。超長的車頭和短小精悍的車尾,同樣是比較運動的設計,有着一股蓄勢待發的衝勁。尾部相比沃爾沃S90最大不同在於,它感覺要飽滿厚實不少。

新沃爾沃S60長寬高分別為4761/1850/1437mm,軸距為2872mm,採用全球統一標準,並沒有因為國產而再度進行加長,尺寸來説,相比BBA的奧迪A4L、奔馳C級、寶馬3系,可能佔不到優勢,實際乘坐空間來説,根據我們此前到店體驗,172cm體驗者調整好前排駕駛坐姿,再坐進沃爾沃S60後排,頭部三指,腿部兩拳的空間富餘,表現略微讓人有點不滿意,畢竟你的軸距都將近2.9米了。

新沃爾沃S60的配置是一大優勢,全系標配了多氣囊、車道偏離預警、車道保持、主動剎車、疲勞駕駛提示、8寸液晶儀表、9寸中控屏、可開啓全景天窗等配置。動力上,搭載的是2.0T渦輪增壓發動機,有163馬力、190馬力、250馬力三個版本,配的是8速手自一體變速箱。

很顯然,如今跌到23萬多新沃爾沃S60,在性價比上是有了提升的,相比BBA的同級別車型都要便宜不少。動力和配置比對手都強,短板還在於後排的乘坐空間並不顯得寬裕,畢竟國產後沒有對軸距進行加長。

如果您的購車預算在23-25萬左右,會考慮購買新沃爾沃S60嗎?還是選擇凱美瑞雙擎、奔馳A級三廂版等同價位車型,歡迎留言討論。