性能一直是年輕人津津樂道並樂於追求的,它成為了許多年輕人買車的重要指標。所以,車叔參照2019年至今更新的車型數據,製作了一份最速車型排行榜,它的規則很簡單:參考汽車的零百加速時間以及它的制動距離(制動距離僅在車輛加速成績相同時生效,制動距離更短者獲勝)。
第一期,咱們先來看看小型車↓↓↓
TOP10:長安悦翔
加速時間:11.2s
制動距離:45.0m
發動機:1.5L 107馬力 L4
變速箱:5擋雙離合
車叔點評:長安悦翔售價為4.99-6.79萬元,作為一輛平均售價在5萬元左右的小型轎車,長安悦翔能有如此加速性能應該和它搭載的5擋雙離合變速箱有關,但前盤後鼓式的剎車讓它制動距離達到了45.0m,這樣的成績是和性能搭不上半毛錢關係的,所以如果你是長安悦翔的車主,還是安安分分家用吧。
TOP9:豐田YARiS L 致炫
加速時間:11.2s
制動距離:41.8m
發動機:1.5L 110馬力 L4
變速箱:CVT無級變速(模擬8擋)
車叔點評:豐田YARiS L 致炫的售價為7.78-10.38萬元,熟悉豐田的朋友們,一定聽過豐田YARiS L賽車的大名,但廣汽豐田YARiS L 致炫只是它的民用車版本,同樣前盤後鼓式的剎車結構註定了它與運動無緣,所以它也就只比長安悦翔好了那麼一丟丟……
TOP8:名爵3
加速時間:10.8s
制動距離:40.4m
發動機:1.5L 117馬力 L4
變速箱:4擋手自一體
車叔點評:自始至終,名爵都在宣揚自己的運動個性,所以同為小型車的名爵3在動力和剎車性能上是要優於前兩位選手的,只不過這個優秀的程度非常有限罷了,而且接近11秒的零百加速成績也只能算是矮子裏拔高個。值得一提的是名爵3的售價為5.98-9.38萬元,它的價格幾乎可以與合資品牌看齊了,論性價比確實有點低!
TOP7:豐田威馳
加速時間:10.2s
制動距離:38.8m
發動機:1.5L 110馬力 L4
變速箱:CVT無級變速(模擬8擋)
車叔點評:似乎威馳才是繼承豐田YARiS L戰車名號的那一個,無論是加速時間還是制動距離都要明顯優於豐田YARiS L 致炫,加上有多款手動擋車型可以選擇,可玩性大大增加,不過三廂版的威馳價格也要略高於兩廂版的致炫,為7.78-11.18萬元。
TOP6:本田飛度
加速時間:8.7s
制動距離:38.9m
發動機:1.5L 131馬力 L4
變速箱:CVT無級變速
車叔點評:作為“超跑”的GK5,飛度真沒有什麼好介紹的,看看加速成績和制動成績你就明白了,作為一輛售價7.38-10.28萬元的小車,它實在比競爭對手優秀太多。
TOP5:零跑S01
加速時間:7.5s
制動距離:39.4m
發動機:電動機 170馬力
變速箱:電動車單速變速箱
車叔點評:零跑S01的售價為11.99-14.99萬元,如果把它看作是一輛小型車,它的價格明顯是偏高的;如果把它看作是一輛自主品牌的新能源汽車,它的售價是合理了,但它的個頭又明顯偏小;你應該把它看作是一輛跑車,憑啥飛度能當超跑,我零跑S01就不行?我可比飛度跑得快多了……現在你還覺得它貴嗎?它也算是輛超跑呢!
TOP4:寶馬i3
加速時間:7.1s
制動距離:38.6m
發動機:電動機 170馬力
變速箱:電動車單速變速箱
車叔點評:寶馬能上榜,車叔一點兒也不詫異,只是車叔沒想到,寶馬居然都不能排進前三!後置後驅的操控可不是一眾前驅車能比擬的,再加上電動機帶來的瞬間爆發力,這輛寶馬i3絕對擁有着相當高的可玩性,不過前提是你要接受它高達30.58萬的起售價……有這個錢為什麼不選寶馬3系呢?
TOP3:MINI CLUBMAN
加速時間:7.0s
制動距離:38.5m
發動機:2.0T 192馬力 L4
變速箱:7擋雙離合
車叔點評:難怪了,原來是寶馬旗下的MINI CLUBMAN,作為唯一的6門5座車,它擁有着獨一無二的雙開門尾箱,打開方式像極了雙開門的冰箱,不過24.58-31.98萬元的售價註定了它也只能是少數人的玩具。讓車叔猜猜,那個比CLUBMAN更快的,一定是更小更輕的MINI Cooper咯?
TOP2:MINI
加速時間:6.9s
制動距離:38.9m
發動機:2.0T 192馬力 L4
變速箱:7擋雙離合
車叔點評:果然,是它!想體驗MINI COOPER帶來的快樂,建議你還是買更原汁原味的3門4座版本,至於5門5座版?你不覺得它太臃腫了嗎?此外,這輛“玩具”還有敞篷版可選喲。
TOP1:MINI JCW
加速時間:6.1s
制動距離:41.4m
發動機:2.0T 231馬力 L4
變速箱:8擋手自一體
車叔點評:唔……這算是作弊嗎?JCW於MINI就等於M SPORT於BMW……還有啥好説的呢?直接頒獎吧!不過,讓車叔沒想到的是,它的剎車性能居然還不如普通版的MINI,是太快了剎不住嗎……
車叔總結:
最終在小型車這個級別中,MINI以屠榜的形式包攬了前三名。需要説明的一點,最新推出的2020款MINI JCW CLUBMAN搭載了一台超高功率的2.0T發動機,最大功率達到了272馬力,官方的零百加速成績為5.5s,但由於還沒有中國媒體對它進行詳細的性能評測,故車叔並未把它加入這次的榜單。
為什麼要這麼做?
因為,本次榜單內所有車型成績均為實則成績!