汽車走進生活，選最適合自己的車。
哈嘍，大家好，
説到豪華品牌的大型SUV，是很多人心中的完美座駕，但是真正能夠擁有它們的卻少之又少，畢竟不是一般家庭能夠消費者的起，其中寶馬X7還有奔馳GLS是很多成功人士的必看車型，都有着極高的人氣！
寶馬X7的車迷與奔馳GLS的車迷那是水火不容的，經常為買哪輛更好而爭論不休，不過實話實説，大部分真正的車主就是喜歡哪輛買哪輛，並不會去全方面的對比，畢竟到了這個價位的SUV都非常有魅力，這就叫做只要錢充足，選車是很容易的！之前文章中我們有介紹過寶馬X7，今天咱們再來説説奔馳GLS的各方面表現到底如何？
奔馳GLS，指導價格為103.80-126.80萬元，起步價要比寶馬X7貴上一點點，在外觀方面，屬於蘿蔔青菜各有所愛，給我的第一眼感覺要比寶馬X7更有氣場一些，主要是寶馬X7的雙腎進氣格柵太大了，就像兩個大鼻孔一般，卻匹配了眯眯眼造型的前大燈，而奔馳GLS的車頭會顯得更厚重一些。
比拳頭還大的車標見過沒？大家有沒有發現，寶馬新車的雙腎格柵在逐漸加大，而奔馳的三叉星輝車標也在加大，並且底部還是鏡面設計，生怕別人不知道自己是大奔似的，呵呵，開個小小的玩笑，再搭配上雙輻鏤空鍍鉻飾條，增加了一定的精緻感，比寶馬X7要協調一些，不過低配的車型遠光燈為鹵素光源，幾何多光束也需要加錢選裝才能擁有，都這價位了，應該標配才對！
奔馳GLS的長寬高分別達到了5218*2030*1823mm，軸距達到3135mm，和寶馬X7都屬於大塊頭，無論停放在任何地方，都很有存在感，總會有路人忍不住多看幾眼，車身側面使用了很多平直線條，拉長了視覺效果，側窗非面積也比較大，能夠保障車內良好的通透性，另外配備了20英寸和21英寸的精美大輪轂，非常的有質感！
再看奔馳GLS的尾部，特別圓潤飽滿，但並不臃腫，尾燈面積比較小可與車身完美結合在一起，當LED光源點亮後，內部構造很用心，並且尾燈之間還使用了一條鍍鉻相連，使車尾更顯寬大，底部使用了黑色包圍，帶擴散器樣式的銀色護板以及雙邊兩出式排氣，進一步提升了運動氣息和力量感。
寶馬X7的內飾屬於低調奢華的風格，而來到奔馳GLS的車內，就能感受到它的豪華氛圍，環抱式座艙的佈局，給夠給人帶來一種被包裹的安全感，大量的軟性材質，真皮，實木的應用，真的是沒有什麼讓人可挑剔的，雙聯液晶屏畫面十分清晰，可以顯示出很豐富的車輛信息，到了晚上開啓了氛圍燈之後，那種感覺太棒了。
奔馳GLS共提供了兩種配置車型，入門動感型配備了主副駕駛座安全氣囊、前後排頭部氣簾、前後排側氣囊、膝部氣囊、胎壓顯示、併線輔助、主動剎車、疲勞駕駛提示、前後駐車雷達、360度全景影像、定速巡航、多種駕駛模式切換、自動泊車、可變轉向比、可開啓的全景大天窗、無鑰匙進入和啓動、遠程啓動、方向盤換擋。
還擁有12.3英寸全液晶儀表、前後排手機無線充電、真皮座椅、主副駕駛座電動調節和加熱、後排座椅電動調節、12.3英寸觸控液晶屏、GPS導航、手機互聯和映射、語音識別控制、車聯網、10-11喇叭揚聲器等，到了豪華型，還增加了車道偏離預警、全速自適應巡航、柏林之聲音響、幾何多光束等等，反正是各種功能特別齊全！
奔馳GLS的車內提供了2+3+2的7座佈局，而且還可以選裝成2+2+2的6座佈局，來滿足不同消費者的用車需求，相比之下，奔馳GLS的第三排空間表現要好於寶馬X7，不過第二排座椅的舒適度比較一般，現在寶馬汽車的座椅普遍要比奔馳的軟一些。
動力方面，奔馳GLS搭載了一台3.0T L6渦輪增壓發動機，最大功率達到了367馬力，並且加入了48V輕混系統，匹配的是9擋手自一體變速箱，底盤採用了前後雙叉臂式獨立懸架，並且為空氣懸架，有着軟硬高低可調功能，還配備了全時四驅系統。
這台3.0T的6缸發動機非常的有底氣，聲音渾厚而且非常細膩，非常的好聽，加油時也要比寶馬X7的發動機聲音小，整體調校是比較注重舒適性的，底盤又軟又穩，濾震性很出色，給人的感覺就是開着很舒服。
總的來説，無論是寶馬X7還是奔馳GLS，整體實力都是不容小視的，只是各自的特點不太一樣，如果經常出席一些重要活動，商務接待需求比較多的話，那奔馳GLS會更適合一些，但要是你的內心還隱藏着那麼一點點不羈，還是寶馬X7更讓人滿意！