為什麼很多人不建議買奔馳？奔馳的小問題多嗎？這篇文章給你答案
要買奔馳的朋友們先看這裏。
2月15號買了奔馳2020款E300L豪華版，到今天正好一個月。我後悔了！我後悔了！我後悔了！
本人開車很小心，從未踩過地板油，起步也都是緩慢起步，沒有去過破爛不堪和泥濘的道路，更沒有磕碰剮蹭。
後尾箱感應開啓關閉一直都不好用，偶爾能掃開，看油耗你們應該能知道我開車很省，至今行駛不到兩千公里，大毛病目前是沒有，但是小毛病不斷！最開始是兩側雷達反應遲鈍，兩側車路過很遠了雷達才響，要麼就是有側面有車在安全距離有時候也會發紅一直響，還有時候側面沒車也會發紅一直響。
然後一千二百公里的時候在繁華的市區低速行駛，大概二十多邁吧，前方無車輛，兩側有車但都是安全距離，突然自主急剎。靠路邊停車檢查沒有任何問題，再次啓動行駛也一切正常，只是心裏一直擔心再次自主急剎，如果在高速行駛時發生後果不堪設想，第二天去4s店檢查包括雷達問題，都説沒有任何問題。
再之後是正在開車突然顯示雷達髒污，然後雷達探測功能就不好使了，停車擦了擦雷達再啓動就好了，所以沒在意。還有一次無鑰匙鎖車也不好用了，用鑰匙鎖上之後又好使了，今天起車突然顯示右前側故障，重啓也還有，雖然開着都正常，但還是很嚇人。路上又出現了雷達髒污，下車查看很乾淨，重啓一下又好了。4S店下班了，明天去查再説
好尼瑪的，時隔半個月，右前側再次無緣無故出現問題。家裏德國進口的GLE什麼事都沒有。北京奔馳真是好樣的啊，別總道德綁架説我們崇洋媚外就知道買外國東西，想讓我們買國產首先你得有那個資本！偷工減料還全是毛病，買你MLGB啊真是花錢買氣生！
網友點評：
網友1：A4L 40時尚 C260L 跟325標軸M糾結了一段時間，準備買車的時候，首選19款A4L 臨近換代車不多了，還都有不同程度的加裝，四兒子銷售態度是愛買不買，棄了；C260L是最先放棄的，1.5T感覺太難受了，看各種評測要動力沒動力，要省油沒省油，不過顏值跟內飾沒得説；最後訂了325標軸運動版，三月底訂的，過幾天能提車，後悔沒上耀夜了，多出來的配置太划算了。
網友2：那個啥，上海2019年12月下旬到1月中，我試駕比較了C260L運動和325li耀夜，價格要差5萬左右，對30多萬的車來説，差價已經有點多了。另bmw的遠程服務我現在也遇到了類似的問題，感覺傳統車商的互聯網服務還是需要改進啊。
網友3:14年奔馳新款C級一上市就買了，3年質保期內處理過2個異響，過了3年質保，壞了3次（天窗卡主，下襬臂吱吱響，發動機進氣凸輪壞，打方向嘎吱響），維修費7、 8w，因為買車時送了2年延保，這部分沒讓我出，現在出延保了，前幾天天熱開空調，發現後排空調出風口旋鈕卡主了不出風，還沒去4S問價錢
網友4：奔馳主要是買的人多所以出問題也多，然後問題多買的人還是多，這就是中國這個畸形的環境下體現出的問題。。個人覺得奔馳只要銷量下來品質自然會上去，然而國內的人不給奔馳這個機會啊。。。另外BBA其他兩家也不給力，現在寶馬有一定的勢頭，但是奧迪還是那麼半死不活。。
總結分析：
同學新買的啥型號忘了2.0t大概50多w，開門裏面跟酒吧蹦迪似的，一圈各種燈光，還有加價的啥啥音箱，給我看傻了。感覺光內飾就得10多w，隔音確實棒，姑娘特別喜歡這種風格。就是太花哨了，不適合咱這種鋼鐵直男，這個價格我是不會買它（內飾錢拿去理財不香嗎）。感覺同樣是做燈，奧迪做在外面，奔馳做在裏面。。。
目標客户不太一樣，感覺奔馳現在瞄準了活潑好動的青年人喜好，跟以前風格變得有點大。實用的話感覺寶馬三系做的越來越好了，就是小了點。在下個人觀點，車實用好開才是硬道理，想讓我把錢花在燈帶和中控瓶音箱上，我是捨不得啊，可能這就是貧窮吧[飆淚笑]。對於奔馳其他車型，比如大g，還是吸引我的，前提是它別在這車裏加一圈圈燈。