國產四缸新勢力，追600解析

前些日子，錢江的大動作着實讓國內摩友驚訝了一下，推出了旗下高端品牌QJMOTOR。同時也發佈了，名為追600的四缸水冷運動型街車。對於老車友來説，一眼就能看出它是以黃龍600為基礎打造而來，但追600可不是簡簡單單換個外形，它在車身諸多細節以及配置上做了大幅升級，而價格卻沒有太大浮動。分別為高配版4.9999萬元、中配版4.6999萬元、標配版4.3999萬元。

雖説是基於黃龍600開發，但在外形上做了全新設計。整車線條犀利勾勒出強健的肌肉感，配合下潛式的頭燈以及高聳的油箱，給人一種蓄勢待發的既視感。而且油箱雙腿接觸部分做了收窄，再加上簡潔上翹的尾部造型，讓它的運動氣息更為強烈。

在車重方面，追600也做了很大努力。通過對車架以及後搖臂的偷輕處理，讓它的乾重減輕至198kg，這要比220kg的黃龍600足足輕了22kg。帶來的好處就是在同樣的動力下，追600有了更好的激情駕馭體驗。

發動機就不必多説了，這台600cc四缸水冷發動機，圓了很多車友的四缸夢。動力上並沒有變化依然是60kW/11000rpm的最大功率以及為55Nm/8000rpm最大扭矩。但它的車重可是減輕來了22kg，所以動力表現還是很值得期待的。

減震和制動系統是這三版本的主要區別，高配版採用了馬祖奇前減震和KYB後減震以及Bermbo制動，中配採用前後KYB減震和西互制動，標配版則是全部採用Benelli系統。三種配置裏，中配版車型滿足日常騎行以及體驗激情駕馭完全夠用。當然如果您想要更好的操控體驗和細膩的制動手感，高配版是更好的選擇。

追600採用了5寸全綵TFT儀表，屏幕材質還是IPS材質，擁有了更好的可視角度。同時儀表顯示數據佈局合理，讓騎士更易讀取。而且還有光感元件，可自動切換晝夜模式。

追600放棄了常規的機械鑰匙，採用了當下流行的無鑰匙啓動。在1.5米內就能一鍵啓動車輛，同時具備50米之內尋車功能，再也不用擔心在茫茫車海中找不到愛車了。

滑動離合器的加入，讓騎士高速攻彎連續退擋時，避免了因輪速差導致的後輪跳動，讓騎士有了更為穩定的操控體驗。

追600對整車重心做了重新設計，收窄的油箱和底置排氣擁有更低的重心，配合198kg的車重，操控會變得輕巧許多。收窄的座墊加上800mm的座高，讓身高170的騎士也能有不錯的駕馭體驗，但低於170的騎士就要多用些技術了。

從這次錢江高調打出全新高端品牌，可以看出國產自主品牌正在慢慢崛起。據官方宣稱後續會陸續推出8款車型，其中包括復古、街車、巡航等，排量覆蓋了250cc至800cc，這讓筆者還是很期待的。後期如果能拿到試駕車，我們會為大家帶來更為詳細的測評報告，看看高端配置集於一身的追600具體表現如何。

追600參數

高配官方建議零售價：4.9999萬元

中配官方建議零售價：4.6999萬元

標配官方建議零售價：4.3999萬元

發動機：四缸水冷DOHC發動機

排量：600cc

壓縮比：11.5:1

最大功率：60kW/11000rpm

最大扭矩：55N.m/8000rpm

變速機構：6擋

尺寸：2140×790×1080mm

軸距：1460mm

離地間隙：150mm

輪胎規格：前120/70ZR17;後180/55ZR17

前減震：前倒立式減震（高配馬祖奇、中配KYB、標配Benelli）

後減震：後單筒液壓減震（高配KYB、中配KYB、標配Benelli）

前制動：320mm雙浮動盤配輻射四活塞卡鉗（高配Brembo、中配西互、標配Benelli）

後製動：260mm單盤配單向單活塞卡鉗（高配Brembo、中配西互、標配Benelli）

乾重：198kg

座高：800m

油箱：15L