目前的中國市場，汽車品牌比較多，但是混的比價好的並不多，可以説大部分資源都被日系和德系佔領了，其他的品牌一個比一個差，美系目前還算不錯，最慘的就是法系，幾個品牌有的快倒閉，場子都關閉了，其他的都是業績比較差，虧損嚴重。
其中DS更是被長安拋棄，對比之下，國產車相對還好一些，但是仍舊有不少品牌面臨破產的困境，就比如力帆，作為上市公司，過多的虧損導致汽車業務取消，目前專心研發摩托車，拋開這些不看，為何同樣是車子銷量差距那麼大？“兩田”之間的差別在哪？知情人：一個向前進，一個向“錢”進。
原因很多，最主要的就是品牌的名聲以及汽車的品質問題，如果你生產的車子質量不過關，那麼消費者就不會支持，長久下去口碑差了，車子就難賣了，畢竟現在車企很多，消費者並不差車子買，大眾注重的就是好口碑，所以銷量比較好。
即便是在寒冬時期，依舊影響不大，另外日系在國內表現也不錯，最出名的就是日系三傑，其中豐田是世界知名，而本田以發動機知名，同樣表現不錯，但是本田和豐田還是有很大的差別的。
在説具體的區別之前我們先來看下“兩田”的排名，世界上本田為34名，而豐田排到了10名，整體的評價還是有一些差距，根據專家所言，兩家一個為了賺錢而努力，而另外一個是專門研究技術，為未來而努力。
從業務範圍來看，本田相對比較多一些，畢竟之前還生產了摩托車，之後才發展的汽車，本田的摩托車在國內也很有名氣，如果不是因為國內禁摩，現在已經火了起來，另外本田在發動機方面有着過硬的技術，這幾年也有所提升，特別是家用車，用起來很省心，油耗低，平時使用也不會發生故障，性能方面也不錯，一款思域直接就成為了網紅車，這種表現是其他車企難以媲美的，所以本田的家用車賣得比較好。
用起來很省心，油耗低，平時使用也不會發生故障，性能方面也不錯，一款思域直接就成為了網紅車，這種表現是其他車企難以媲美的，所以本田的家用車賣得比較好。
另外本田在發動機方面有很多專利，所以企業的核心是高科技，相比之下豐田在技術上就差了一些，不過豐田的營銷是本田比不上的，而且盈利能力強大，因此成為了世界上數一數二的公司，豐田主要的業務範圍在北美地區，佔據了其總銷量的4成以上，而且汽車的品質不錯，外觀設計足夠霸氣，頗受歡迎。
不管如何，兩家的車子能夠暢銷都在品質方面做得很好，這點是國產車需要學習的地方，也是以後我們發展的主要方向。