今天説的這款車就是大眾高爾夫8。作全球最具代表性的兩廂車，大眾高爾夫無論是操控性、實用性還是經濟性，都堪稱經典神車。大眾MK8就是全新一代高爾夫8，還是來自於大眾MQB平台，大眾第八代高爾夫也首個換上全新大眾車標的車型，大眾正式更換“新車標”，比奔馳車標還霸氣，配1.5T發動機！
八代高爾夫的外觀變化跟其他很多車型相比，其實並沒有想象中那麼顛覆，但是不少細節都進行了調整。比如説兩側大燈變成了下拉吊角式，跟之前明顯上翹的感覺完全不同，下保險槓也經過重新設計，下格柵內部為貫穿式處理，而現款車型兩側帶有一個類似八字型的裝飾件，其實犀利感會更強一些。
在內飾上該款車型較上一代有了很大的改變，也可以説是高爾夫8最值得期待的地方，完全拋棄了老式的內飾搭配，在內飾上採用了新設計，LCD面板採用了新的技術，中控面板也與儀表盤同平面，技術感非常強，兩個LED屏幕在技術上都具有革命性的意義，儀表盤的功能也有改變，而且該車還配備了HUD抬頭顯示功能，非常的高端。
八代高爾夫加長了車長以及軸距，側面線條設計也變得更加流暢，一直從翼子板延伸至尾燈處，並與門把手處於同一水平線，也讓側面看起來更加修長，輪轂也進行了調整，視覺效果更加動感。車尾部分，尾燈也有所升級，橫向拉伸感更強，同時尾部的立體感也營造得更為出色。從外觀上而言，除了車頭的爭議比較大之外，高爾夫的側面與尾部設計還是令人滿意。
全新八代高爾夫的動力源也異常豐富，有1.0L三缸渦輪增壓、1.5L和2.0L四缸渦輪增壓傳統汽油機型，歐洲還有1.5LCNG天然氣發動機以及2.0LTDI柴油發動機。由於大眾劃時代的純電家用緊湊車ID.3步入量產已是時間問題，所以第八代高爾夫有可能只推出GTE插電混動產品，純電的高爾夫實質是被大眾用ID.3這款車取代了。