豐田“越野王”換代,2.8T柴油+四驅+託森差速器,最小離地215mm

要説起越野車,豐田可以説是最有建樹的,引入國內的普拉多、蘭德酷路澤、FJ酷路澤深受國人喜愛,這三大車型憑藉着出色的越野性能、超高的保值率以及豐田車固有的皮實耐用性,一度被國人推向了“越野神壇”。而為引入國內的豐田4Runner、Fortuner、紅杉、坦途也被很多國人覬覦,寧願通過平行進口的方式也要買到手。而呼聲最高的普拉多,如今卻在官網放出了2022款車型,新車基於TNGA平台打造,還新增了2.8T柴油車型,日系版的車型依然採用全時四驅和託森差速器的結構,還未上市就受到了眾多擁躉者的一片呼聲。豐田“越野王”換代,2.8T柴油+四驅+託森差速器,最小離地215mm

豐田“越野王”換代,2.8T柴油+四驅+託森差速器,最小離地215mm

顏值方面,新一代普拉多會採用豐田最新的設計,粗獷的多邊形前格柵搭配着5個粗壯的直瀑式中網,極具力量感;也有不少稱:它會採用雷克薩斯紡錘式格柵和五個直瀑式中網,粗獷的前大燈融入了LED近光燈、遠光燈和長條狀LED日行燈,照明效果很棒;粗壯的前保險槓搭配着引擎蓋隆起的“青筋”,極具視覺衝擊力。高達威猛的車身必然是少不了的,大量平直的線條、外凸式的輪拱和電動迎賓踏板,能夠給人帶來更多的信心。18英寸的輪圈搭配着265/60的後胎,讓它能應對各種極限路況。車尾的“大書包”(後掛式全尺寸備胎)也深受玩家喜愛,直立式的尾燈加入了雙C字形LED光帶,極具辨識度

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資料顯示,新車車身尺寸方面,長寬高分別為4830mm(5010)/1880mm/1850mm,長寬比現款車型稍大,而高度稍低,軸距為2800mm,比現款車型有小幅提升。最小離地間隙215mm,定位於中大型SUV,車內提供5座/7座佈局,能滿足不同消費者的用車需求

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進入內飾,首先配備的真皮沙發座椅有着更好的包裹性和支撐性,前後排座椅都帶有頭枕,並支持加熱/通風功能,不僅帶來了更高的坐姿,還有着更好的視野。內飾的佈局預計會沿用現款車型,大面積真皮材質、軟性材質和深色木紋裝飾面板的鋪陳,再加上亮黑色鋼琴烤漆面板、鍍鉻元素的點綴,增添了整車的質感。四輻式的多功能方向盤極具力量感,雙圓形指針儀表搭配着LCD液晶儀表盤,再加上8英寸觸控液晶屏和車內氛圍燈。配置上,配置上,無鑰匙進入/啓動、一鍵啓動、胎壓監測、JBL音響系統、14個喇叭、車道偏離警報(LDA)、自適應遠光燈輔助(AHS)、行人檢測功能(PCS)、車道追蹤輔助(LTA)、道路標誌輔助(RSA)……

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動力方面,新款普拉多將提供汽油版和柴油版車型,汽油車型將搭載2.5L直噴四缸自然吸氣發動機,最大功率為205馬力(151千瓦),最大扭矩為250牛·米;柴油版為2.8T四缸渦輪增壓發動機,最大功率為177馬力(130千瓦),最大扭矩為450牛·米。傳動將匹配CVT變速箱。車身採用非承載式車身結構,懸架採用雙橫臂式獨立懸架、四連桿式非獨立懸架的組合,並重新換上了帶有託森差速鎖結構的全時四驅系統、前橋差速鎖、後橋差速鎖。百公里油耗8.5L左右

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飛龍點評:綜合來看,從新一代普拉多身上,我們依然能看到豐田車堅守的“高QDR”(Quality品質、Durability耐用性、Reliability可靠性)基因。汽油版預計價格在350-440萬日元(23-29萬人民幣左右)之間,而柴油版在400-550萬日元(26-36萬人民幣)之間。更多越野車該有的技術性配置,新一代普拉多也一應俱全,讓新車更加配得上“硬派越野SUV”這一稱號。對於新一代普拉多,你期待嗎?

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