現在，梅根和哈里王子被告知要“削減開支”，停止對人們進行環保問題的説教，因為據稱他們的碳足跡比英國平均水平高出26倍。
這份新的分析報告是在這對夫婦在洛杉磯駕駛一輛耗油的SUV時發佈的，這款車每加侖汽油只能跑14英里，因此被稱為“遠離環保”。
但英國前議會議員諾曼·貝克的一項研究稱，這只是冰山一角，因為他們經常飛行（過去一年有時乘坐私人飛機），而且他們在洛杉磯的豪宅面積2.45萬平方英尺，有8個牀位，需要取暖和供電。
貝克先生稱，蘇塞克斯夫婦每年產生215噸二氧化碳，而英國人的平均水平是8.3噸，這意味着每年需要種植近1.1萬棵樹來抵消他們的二氧化碳排放。
他告訴《太陽報》:“哈里王子唯一環保的地方就是他的雨靴。這位自封的生態鬥士喜歡就氣候變化問題對所有人説教，他是地球上碳排放最高的1%的人。他應該減少碳排放。”
根據他的研究，這對夫婦：
截至2020年1月，他們共有53次國際航班，其中18次乘坐私人飛機產生的二氧化碳是商業航班的20倍；
他們的凱迪拉克SUV每加侖能跑14英里，而英國新車平均每加侖能跑48英里；
他們必須為洛杉磯一棟面積2.45萬平方英尺、有8個卧室的豪宅供電和供暖——英國平均每户家庭有3個卧室，面積為914平方英尺；
豪華凱迪拉克凱雷德通常配有6升的高油耗引擎，這是這對夫婦在可持續發展方面的又一次失誤。此前，他們曾因宣揚拯救地球、然後又乘坐私人飛機環遊世界而遭到抨擊。
2020年早些時候，他們因為搬到加拿大後多次跨越大西洋完成王室職責而遭到抨擊。
從倫敦飛往温哥華的商業回程航班上，每位乘客平均排放9.1噸二氧化碳，而私人飛機上的每位乘客平均排放49噸二氧化碳。
哈里和梅根被指責雙重標準，他們鼓勵人們減少碳足跡以拯救地球，而自己卻經常乘坐私人飛機。
這對夫婦聲稱他們花錢是為了碳補償他們的旅行，他們使用非商業飛機是為了“保護他的家人的安全”。
幾天後，在哈里和梅根環遊歐洲後不久，劍橋公爵夫婦和他們的三個孩子乘坐FlyBe商業飛機，這在不知不覺中又火上澆油。
2019年，這對夫婦因為一起旅行時使用私人飛機而受到審查。這次旅行由這對夫婦私人出資。
他們還參觀了好友埃爾頓·約翰爵士的度假屋，但這位音樂家透露，他自己支付了飛行費用，並把錢捐給了一個碳補償慈善機構。
科學家建議，如果我們想在2050年前扭轉氣候變化，那麼每個人每年只能產生1.97噸碳。
去年夏天，這對王室夫婦僅在11天內就使用了4次私人飛機，因此遭到了廣泛批評。
哈里王子告訴梅根的英國版《Vogue》，他們只想要兩個孩子，以減少他們的碳足跡。
在坐私人飛機受到批評後不久，哈里王子出現在阿姆斯特丹的一個活動上，他拒絕為他飛往意大利、法國和西班牙的私人飛機道歉，他説：“我99%的人生都是乘商務飛機環遊世界的。”
他聲稱，他決定使用非商業飛機是為了“保護家人的安全”。
他還堅稱，他“抵消了99%的碳足跡”。
賬目顯示，2018年，王室公務出行的碳足跡幾乎翻了一番，達到3344噸二氧化碳。
在梅根和哈里的私人飛機風波之後，女王招聘了一位新的王室旅行主管，以確保“高效”和“有效”的飛行。