試想一下，如果你去4S店買車，但Sales告訴你，你看上的這台車雖然售價高達12萬美金或者18萬美金，但它將不配引擎、不配變速箱，買了之後還得自己去配……你會有何感想??
其實這樣的“購車體驗”，在中國你不會享受得到，因為在這個國度裏，這種行為叫拼裝車，別説上路了，連亮個相都是違法的。但在太平洋對岸，對於謝爾比Shelby車廠而言，這又是那麼的理所當然，誰讓他們家的車，只要買的，都會改，既然都要改了，不如讓你自己配。所以，為了慶祝Cobra III推出五十週年，Shelby接單生產限量50輛的Cobra 427，此車限量版分為玻璃纖維板(119,995美刀)和鋁合金拋光版(199,995美刀)，並且不配引擎、不配變速箱。
圖:採用鋁合金外殼的拋光版，售價高達18萬，還不配引擎變速箱，一套下來，比458還貴了，怪不得美國當地人説，能買能開法拉利的不算有錢人，能玩得起Cobra這類車的才是超級富豪!
圖:身上塗油標誌性藍色的，是玻璃纖維(FRP)車身的版本，售價“只需”12萬美刀。
Cobra Mk III 427是由謝爾比車廠創辦人、已故的一代車壇大家:Carroll Shelby先生一手打造的一代經典，堪稱美國肌肉車的鼻祖，對的，你沒看錯，Cobra雖然源起英國AC，但卻在美國及Shelby先生的一手力促下，奠定了後來美國肌肉車、Ponycar等車型的走向，可謂功不可沒。這輛正式名稱為50th Anniversary Shelby Cobra 427的限量版眼鏡蛇，每台車身上都有一個專屬的識別碼以示身份(CSX4550~4599之間)。其最大的特色就是將原本Cobra 427上的那台來自福特的427 V8引擎連同變速箱拿走(427的意思是排氣量為427立方英寸)，反正Shelby都預測你買回去都是要改得了，那直接不給你，“節約”點兒成本算了，日後你想要什麼引擎的，大可打開Shelby的官方網站自行下單，不要以為Shelby除了改裝、造整車、為福特推出改裝套件那麼簡單，他們的全手工V8引擎在改裝圈子裏可是鼎鼎大名的，訂製也好、Rebuild也罷，關鍵是要有需求和有錢，駕駛技術沒問題的話，幫你造台1000匹機器是小兒科的事。不過，除了引擎和變速箱外，這輛50th Anniversary Shelby Cobra 427的其他裝備一樣都不少，甚至更多，前後雙搖臂避震系統還在、依然是15寸的輪圈配兩條“胖胖胎”，全身金色徽章以示身份，唯一不要奢望的是真皮座椅，為了原汁原味，它繼續使用人造革。
圖:這麼懷舊的車，一定要配固特異的老爺車專用胎了，來個白圈的可能也不錯。
圖:這輛也是特別版，名為50th Anniversary Cobra，復刻1962年的版本，同樣限量50台。
圖:Carroll Shelby Engine Co.有很多不同的427引擎可供選購，如果不外掛增壓的話，從450匹至750匹可選，掛了增壓就看設定了，這麼大的排氣量，再加精工打造的缸內組件，要過千匹很容易，唯一的問題就是預算和駕駛技術了。
一輛沒引擎沒變速箱的汽車，如果換了是別家，估計想都不會想，但放在Shelby這樣的公司，似乎他們的粉絲根本不會介意這個，甚至可能為之而歡呼也説不定。這就是經典，這就是汽車文化有了沉澱後的成熟，原來我們的路還有很遠!