最怕車子半路拋錨 10年駕齡老司機講述跑綠通的那點事

“我開車已經有10多年,這輛江淮帥鈴是我2019年初剛換的。之前一直給老闆打工,曾開過多輛其他品牌輕卡。”

日前,卡車新勢力記者在北京新發地農貿市場走訪時,偶遇來自山東臨沂的卡車司機鄭師傅,聽他講述了自己與愛車江淮帥鈴之間的故事。

看重品質 選定帥鈴

鄭師傅,一位來自山東臨沂的卡車司機,主要從事綠通運輸,日常以運送瓜果蔬菜等貨物為主,運輸線路主要以北京、河北等地為主。

截至目前,鄭師傅接觸過無數輛輕卡車型,而如今,自打其自主創業,自己給自己打工以後,日日夜夜陪伴他的是一輛江淮帥鈴輕卡。其之所以選擇購買江淮帥鈴,鄭師傅稱主要看重這車的質量。

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“車是去年年初買的,當時是聽了朋友推薦我就在網上查了一些資料,覺得這款車性價比挺高,而且用户口碑很好。” 於是,出於多方面考量,2019年初,鄭師傅果斷購進了一輛江淮帥鈴輕卡。

説到這,鄭師傅指着他的愛車樂呵呵地説道:“你看我這小紅車,看着就喜慶,我是越開越喜歡,不管啥時候我都給它整理得乾乾淨淨的。”

跑綠通最怕半路拋錨 車子質量好是王牌

10多年的運輸經驗,練就了鄭師傅選車的眼光。將近一年半的使用,江淮帥鈴的良好性能讓鄭師傅連連稱讚。

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首先,從事綠通運輸的鄭師傅,最為看重車輛質量。因為一旦車輛在運輸途中出現故障,鄭師傅就會有所損失。經過一年半的實際應用,鄭師傅對江淮帥鈴的質量和出勤率極為滿意。

對此,鄭師傅表示:“跑綠通最擔心的就是車子半路出現故障,本來一車的貨物就不能耽擱,得馬不停蹄的給貨主送到目的地,稍有不慎就會影響貨物的新鮮度,一旦車子出現問題半路拋錨了,不僅影響運輸效率,降低了客户滿意度,還可能導致一車的貨物損失要由我來承擔,再加上車輛維修費用,我這好幾天等於白忙活。”

正因如此,鄭師傅對整車質量十分看重,而接觸江淮帥鈴的一年半時間裏,從未出現過因車輛問題而影響正常出勤的情況。“我這輛車到現在跑了有4萬多公里,到現在沒有出現質量問題,沒耽誤過我運輸,讓我很省心。”

不僅如此,由於該車的穩定性好、性能強勁,也讓鄭師傅的運輸效率提升了不少。“經過這麼長時間的實際應用,我發現這車跑起來速度可以,比別的車跑起來效率要高一些。有時候遇到不平路面或是上坡,這車跑起來也沒有問題,開得快一點或急轉彎也不會覺得飄,這車可靠性強,跑起來穩定性也好,讓我開着踏實、順心,效率也高了不少。”不僅如此,鄭師傅還分享了自己的一點駕駛經驗,他表示,為了減少發動機損耗,他都會慢慢提速和剎車,不急踩油門和剎車,這樣還能降低整車油耗。

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由於經常跑運輸在外,鄭師傅免不了要在車裏休息。對於江淮帥鈴的舒適性,鄭師傅也是頗有感觸。“開這車連續跑上幾個鐘頭在路上也不會覺得累,好在這車駕駛室內的空間夠大,實在困了,或是等待貨主裝貨、卸貨的時候我還能在車上睡會,舒適性也挺好的。”

“自從我買了這車之後,身邊也有不少朋友陸續選擇了江淮帥鈴輕卡,這也説明帥鈴的市場口碑還是不錯的。”採訪接近尾聲時,鄭師傅十分肯定地對記者説道。

本來,鄭師傅計劃在今年年底打算再購置一輛運輸車輛來拓展業務,但無奈,由於疫情長時間停工讓其經濟壓力增大,只好推遲了添置新車的計劃。“今年受疫情影響,什麼生意都不那麼好做。等明年情況好轉了,我就得把提車計劃提上日程,賺錢的事情哪能不着急。不過,甭管我啥時候買新車,肯定選帥鈴準沒錯。”

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