上篇文章推薦了大眾家族的速騰，反響還算可觀，有小夥伴在後台進行詢問，想看SUV車型，今天就給大家推薦一款性價比較高的SUV，它同樣來自大眾家族。
你先別説話，我想你一定把它認成了途觀，雖然它與途觀車型相差不多，但實際上大不相同，它是進口的Tiguan，在國產途觀上市前就已經登錄國內市場。
外觀樣式上與國內版本有不小差異，最明顯的就是前包圍的樣式，其角度更為傾斜，達到了28度，並帶有銀色下護板，接近角更大通過性更佔優勢；而國產途觀則為18度左右，偏重城市風格。
還有較大差異的就是車身長度方面，為了滿足國內用户需要，國產版本的軸距加長了80mm，而Tiguan車側的視覺效果更為緊湊，彰顯個性並極具特色。
燈組造型與國產車型相差並不大，使用直角及圓潤線條相融合，根據車型配置不同，照明燈源上也有差異。低配車型使用反光碗結構的鹵素光源照明；高配車型則搭載透鏡，並使用氙氣光源照明，並帶有AFS隨動轉向功能。
車內的樣式非常熟悉，現在來看未免有些過時，但做工及用料上仍保持大眾家族較為優異的品質。前期的Tiguan車型方向盤樣式與國產車型有一定差異，樣式與5代GTI相近。
Tiguan車型根據配置差異，在主機配備上也有所不同，低配車型配備的是RCD510主機；高配則配備的是RNS510主機，後者增加導航及藍牙，其餘功能並沒有較大差異。
Tiguan有較為獨特的設計，數量較多的空調出風口，實用的卡槽，都有着較高的便利性。同時全系車型標配ESP、胎壓監測、電子手剎及AUTO HOLD等配置。
座椅樣式較為常規，包裹性並不強，使用皮革材質進行包裹，座椅填充物軟硬適中，中短途乘坐有較優的表現，長途表現略顯孱弱。
Tiguan車型帶有可收納的小桌板，雖然並不能承載過多重物，出行時放些零碎物品還是比較便利的，這個配置在後來國產的車型上被閹割了。
Tiguan並沒有進行軸距加長，相比國產車型而言，空間略顯侷促，但完全滿足日常使用需求。並且後排座椅可以進行前後及俯仰調節，並可以按照比例進行放倒，實用性不減。
動力方面，Tiguan車型僅提供2.0T一種動力，其發動機最大功率為170馬力，最大扭矩為280N·m，與之相匹配的是6擋手自一體變速箱。
目前Tiguan這款車在二手車市場的車源還是比較豐富的，早期的車型目前售價不到7萬元，有着較高的性價比及吸引力。其Tiguan大多數零配件與國內的途觀相通用，雖説是台進口車，但日後養車成本上並不高昂，在合理範圍內。如果感興趣的話不妨關注一下，是一款比較值得推薦的車型。