戰爭年代，軍人的職責在於保家衞國，不懼艱難險阻，和平時期，軍人的血性和擔當就體現在守護人民生命財產安全的一舉一動之中。一般來説，戰機在空中遭遇險情，飛行員在挽救無效的情況下可以選擇適當時機跳傘，有些優秀飛行員，因考慮到老百姓的生命財產安全而錯過最佳跳傘時機，獻出了寶貴的生命。但並不是每個飛行員都可以做到這一點，據俄羅斯《軍事史》雜誌刊登的文章，在1981年，該國空軍就曾發生過一起嚴重事故，一架戰機因飛行員提前跳傘而墜毀在人口密集的市區，造成大量人員傷亡。
當時多架米格-23戰鬥機正在進行訓練，米格-23北約代號''鞭撻者''，是蘇聯米高揚設計局設計研製的可變後掠翼單座單發超音速戰鬥機，是前蘇聯第一種重型戰鬥機。當戰機途徑圖拉市區時，其中的一架米格-23突然發生嚴重險情，發動機空中停車，單發戰機不同於雙發戰機，發動機一旦停止運轉，高度就會驟然下降，情況十分兇險。而駕駛這架戰機的是尼古拉·科斯特耶夫中尉，出現險情時，中尉可能是過於害怕，甚至都沒有嘗試挽救戰機和向上級彙報下情況就倉皇跳傘逃命。
這架失去動力和方向的“炸彈”剛好就在圖拉市區的上空，隨後，這架足足有20噸重的戰機猛烈的砸向地面，劇烈的撞擊再加上大量的航空燃油使戰機發生大爆炸，火光映紅了天空，這已經不是簡單的一起飛行事故了，完全演變成一場巨大的災難，墜毀的地點剛好是學校的教學樓，共有90多人在事故中丟了性命。
落地後的尼古拉·科斯特耶夫中尉也是一臉驚恐，他看到了戰機砸向了市區，劇烈的爆炸和火光已經徹底丟了他的魂。後來，尼古拉·科斯特耶夫中尉被捕入獄，因為他必須為這件事負責。實際上，如果他在堅持一下，也許就可能排除故障，或者是駕駛戰機遠離喧鬧的市區，這樣的損失也許會小一點，因為當時的高度是足夠的，還有很大的挽回餘地。然而，一切都不能從頭再來，造成的過失已經無法彌補。
實際上，在各國飛行員中，都不乏寧可犧牲自己也不願戰機落入市區的英雄楷模，他們有很多人都付出了生命，只是在危急關頭，科斯特耶夫中尉沒有做到這一點而已。這起事故在當時被嚴格控制起來，直到上世紀90年代才逐漸公開。由於事故影響，中尉所在的航空團軍事主管遭到撤職處分，而負責維護飛機的人員也被嚴肅處理了，航空兵師長更是怒斥其“不配當軍人”。
