很多人都説進口車是有着比合資車更棒的品質，像是很多世界頂級豪車品牌都是以純進口的方式引入國內的，也正是因為純進口車型在國內的保有量很稀少，因此它在國人眼中的逼格相當高。而接下來咱們要説的這款車型，它卻祭出了“骨折價”，從降價50萬起的價格跌至30萬出頭，如今“以價換量”卻成為了捷豹F-Pace生存下去的唯一方法。又一SUV祭出“骨折價”，從48萬跌至30.9萬，鐵了心要取代奧迪Q5L
正是因為很多二線豪車品牌沒有奔馳、奧迪和寶馬的品牌溢價與品牌信仰，它們在國內的確實很艱難，尤其是在中型SUV領域，就連奔馳GLC、奧迪Q5L、寶馬X3、凱迪拉克XT5、雷克薩斯NX和英菲尼迪QX50都迎來了一波降價浪潮，純進口的捷豹F-Pace為了活下去，也不得不放下它高傲的姿態，如今還祭出了“骨折價”來迎合國內消費者
從產品力上來講，捷豹F-Pace還是有很強的競爭力的，它搭載了2.0升4缸和3.0升V6兩款發動機，最大輸出功率250馬力、300馬力和380馬力，峯值扭矩分別為265牛米、400牛米和450牛米，傳動匹配了8擋手自一體變速箱。百公里加速7s、6.1s、5.5s。底盤懸架結構是前雙叉臂式獨立懸架，後H型多連桿獨立懸架，底盤調教偏向運動化，並標配全時四驅，比奧迪Q5L更加厚道
都是尺寸是汽車的第二產品力，捷豹F-Pace的長寬高分別為4731*1936*1666mm，軸距2874mm，為了保證良好的操控性，它的車身三圍在豪華中型SUV領域只能算是中等水平，而接近2米9的軸距，不僅賦予了它寬敞的後排空間和大容積的後備箱空間。也對奧迪Q5L的銷量造成很大沖擊
煥然一新的內飾絕對是捷豹F-Pace的一大特色，黑紅撞色的搭配給人帶來了很強的視覺衝擊力，大面積黑色真皮材質的紅色皮革的交替運用，不同材質間的接縫無比均勻，讓人感受到了英國車那種一絲不苟的工匠精神。12.3英寸的全液晶儀表與10英寸的觸控液晶屏，搭載了升級的InControl車載系統，可以實現手機遠程啓動、預調温度、鎖閉或解鎖等操作。值得一提的是，新車會配備Wi-Fi熱點功能，可同時為8個設備提供網絡連接。三幅式多功能方向盤搭配着換擋撥片，再加上10向電動調節的賽車座椅，增添了不少運動氣息，啓動車子後，旋鈕式換擋和車內氛圍燈自然亮起，很有儀式感。配置方面，無鑰匙進入/啓動、一鍵啓動、真皮座椅、座椅加熱/通風、Meridian音響系統、Nanoe離子空氣淨化系統、隱私玻璃、升級後的震動/噪音技術
顏值是仁者見仁智者見智，我覺得它很運動、很時尚。圓角矩形格柵搭配着蜂窩網狀黑色中網，美洲豹車標懸浮於中網之上，再加上兩側犀利的LED大燈，更加時尚。此外，它還加入了車身同色的S型前保險槓，此外全黑套件包括側窗飾框、格柵飾框、車門飾面以及帶賽旗標識的獨特側置式通風口，更加運動。車身在前翼子板處加入了帶賽旗標識的側置式通風口、柵飾框和車門飾面，5輻亮黑色鋁合金輪圈搭配着倍耐力P ZERO系列高性能輪胎，尺寸為265/40 R22，很有賽車的味道。車尾燈靈感來源於捷豹F-Type，雙邊雙出的排氣也極具侵略性
飛龍點評：捷豹F-Pace雖然沒有德系三大豪華品牌的信仰與情懷，但它的產品力絲毫不弱。運動化的外觀設計與強勁的性能，是消費者們的最愛。寬敞的後排空間和大容積的後備箱空間也能對奔馳GLC、奧迪Q5L、寶馬X3造成一定衝擊。而在價格方面，2.0T兩驅都市尊享版從47.58萬跌至30.98萬，優惠了16.65萬元，2.0T四驅都市尊享版從49.98萬跌至36.49萬，優惠了13.49萬元，2.0T四驅R-Sport運動版從59.68萬跌至41.08萬，優惠了18.6萬元，面對着這款英倫風格的SUV，你動心了嗎？