12萬的名爵6值得入手嗎？車主提車180天后説了真心話

大家好，本文將和大家分享《12萬的名爵6值得入手嗎？車主提車180天后説了真心話》。

當今的汽車界險象迭生，機遇與挑戰相互並存，萬千廠商百花齊放，無數不錯的車繁花似錦。獨具匠心的雷克薩斯ES，因質量上佳而得消費者追捧。“公路霸主”普拉多，同級別車型當中無人能及。在“神車”不可勝舉的汽車世界裏，因此，一輛車想要從千軍萬馬中脱穎而出，就必須瞭解客户。正如名爵6。今天有幸請到老司機車主王先生，12萬的名爵6值得入手嗎？車主提車180天后説了真心話。下面就把分享時間交給車主。

説實話，讓我下決心購買這款車，唯一的導火線還是被它那稜角分明的外觀所征服。感覺這樣的跑車造型和馬自達3的造型非常的相像，名爵6這款車在價格和空間上完勝。亮眼又實用，大燈的設計風格還是挺不錯的，也是名爵6在外觀上比較突出的地方。轉向燈還是流水的，挺高檔的。內飾中規中矩不算多豪華也不輸檔次這個價位的車。內飾比較簡單，主要設計就是一塊較大的中控屏幕，以當下的眼光來看，缺乏一些新鮮感。裏面的座椅摸起來手感非常舒服，做工方面比較細心，裏面簡簡單單。基本沒有異味，看車的時候就聞不到異味，現再也聞不到。

對於空間來説無所謂的，家用車代步車，家用基本夠了，大多時候也是一個人開。後排橫向空間也不錯，就是中間有個凸起來的地方，坐三個人的話中間的那個會不太舒服。儲物空間很多，讓我這種平時比較馬虎的人有時候找不到放的東西，但是我相信絕對在車上。後備箱容積很大，相比普通三廂轎車，掀背式尾門開啓的角度也更大，出行可以放下許多行李。坐起來的姿勢，各方面，都可以調整到自己喜歡的姿勢，這樣坐起來也舒服。相對於來説，名爵六的底盤還是比較穩的。放點音樂聽着，不然的話噪音太大了，在車裏面都能聽到高速上，那個風聲很吵很吵。名爵的皮座椅很柔軟，軟硬度和舒適度非常棒。

名爵6的動力是讓我最心動的。這個車的提速算是比較有勁的，1.5T的動力，也算是主流的小排量渦輪增壓的趨勢。動力來説絕對夠用，基本上下班塊吃飯的時候，一腳油門超車特別溜。起步只要換擋邏輯保持好，完全是很給力的，高速路段加速也很快，超車輕輕鬆鬆。高速油耗低5.6升，市區擁堵油耗高8升。

操控很靈明，感覺任何時候都是比較懂我的那種。還有在七八十邁車急轉彎的時候，挺穩定的。懸掛支撐也很穩定，你過個彎這些沒有很明顯的側傾。但名爵6也很不錯，油門和剎車都很靈敏，熟悉之後，還是能得心應手的。開它到現在，我的感受是七個字：基本沒有不滿意！

結論：12萬的名爵6值得入手嗎？車主提車180天后説了真心話。聽完車主的分享，我覺得，名爵6能在同級別傲視羣雄，外觀沒得説就是我喜歡的外觀。這個車的內飾設計比較中規中矩。空間大，很舒適，對於一個三口之家而言，綽綽有餘。如果特別注重舒適性，名爵6顯然不是一個好選擇。通過統計對比，我們發現名爵6的性價比十分不錯。那麼表現這麼好的名爵6，閣下有什麼高見呢？