因為疫情的原因已經在家裏憋了幾個月，終於迎來了撒野的好機會：朋友新提了一輛全新福特探險者，選了個好天氣，做好防護相約出發去北京西峪水庫跑山“放風”。雖然幾乎所有的景點都閉門防疫，但是對於愛車和愛開車的人來説，駕駛本身就是放鬆身心最好的方法，這輛全新福特探險者能不能滿足我的期望呢？
朋友提的這輛全新福特探險者是全系的頂配車型，搭載“2020年全球十佳發動機”同源升級版第四代2.3T EcoBoost發動機能夠迸發出276Ps的最大馬力和425N·m的峯值扭矩，匹配全新10速手自一體變速器，讓這台兩噸重的“猛獸”能夠在7.6秒實現破百。值得一提的是，全新福特探險者採用了同級罕有的縱置後驅機械佈局，能實現發動機、變速箱和後軸傳動於一線的動力直線傳輸，確保更強勁、更高效的動力輸出，可以説全新福特探險者從硬件上來看，具備“跑山”的實力，那實際表現如何呢？
全新福特探險者的操控潛力令我感到意外和驚喜，車輛在彎道中的循跡性相當好，而50：50前後軸平衡配重，實現5.9米轉彎半徑，媲美精緻轎跑般駕控質感，配合雙球節彈簧減震支柱鋁合金前懸架和整合式多連桿鋁合金後懸架讓四個車輪緊緊貼合地面，提升了車輛的操控極限。
山路逐漸緩和，全新福特探險者又迴歸了其沉穩紮實的形象，我還要表揚一下這款車型的座椅，全包覆人體工程學電動調節座椅 在山路中很好地幫助固定身體，給我留下了好印象。駛入城市道路後我也打開了全新福特探險者的自適應巡航系統，0-180km/h的全速段跟車可以達到L2級別自動駕駛，實際體驗下來感覺極為方便智能。
總結：綠水青山總能激起我心中快樂的漣漪，與大自然融合在一起的感覺相當美好，而我們大半天的自駕放風之旅也很快就要結束。這趟行程也讓我感嘆這台大傢伙帶給我的感官體驗，兼顧日常使用偶爾還能讓我放縱一下，可謂是同級中不可多得的好選擇啊。