四個常見的汽車盲點，老司機：多觀察是唯一的辦法！

哈嘍大家好，今天我們來聊聊汽車盲區的話題。我們坐在車內，車外的視線有很多盲區是看不到的，這對我們的行車造成了極大的安全隱患。尤其是在大型卡車上，它的盲區非常的大，經常我們能看到很多因盲區而造成的交通事故，教訓真是慘痛。

我們常見的第一個盲區可以叫做車頭下方、車尾下方盲區，就是車頭引擎蓋下方的位置，很多時候，尤其是你在小區裏面準備開車時，往往會有小動物小孩之類的出現，這種情況是非常危險的。

車尾下方的盲區尤其重要，車尾視線比車頭還差。其實後盲區指的是，你這個後門開始向外延展大概30度的時候，後視鏡看不到的那個部分。很好理解，我們倒車的時候為什麼要倒車雷達，為什麼要用倒車影像？就是有一部分地方看不到的。汽車大多數的時候，遠的地方都看得很清楚，近的地方往往是沒有任何的感知能力的。因此，這也就是為什麼我們在學習駕駛證時上車的第一步教練就需要我們繞車檢查一週再上車的道理。

第二個盲區是車底盲區。一聽名字就覺得理所當然，這個車子的底下我們怎麼可能會看得到，沒有人裝什麼車底雷達或者什麼車底倒車影像。就是因為我們看不到，所以它非常容易造成大的安全隱患。、小狗，有可能天冷的時候或者是嬉戲的時候，就會鑽到車子底下去的。解決車底盲區的辦法還是要下車觀察，尤其是開車之前，啓動的時候喇叭按兩下，一般小動物都會被嚇走的，這是一個比較好的習慣。

那麼然後就是最常見的第三種，就是外後視鏡盲區。你如果往左邊去很多，往右邊去很多，那倒是問題不大。往往就是説你的車子，比如説在右前方，他的車子在左後方，然後兩個車子又離得很近的時候。他正準備超車，你正準備往左邊變道，特別特別容易撞上。尤其是高速的時候，有條件的情況下，可以稍微扭頭看一看，我覺得這樣會比較靠譜一點。

第四個盲區是A柱盲區，實際上，汽車的主體結構決定了A柱盲區的必然存在。它是方向上在車頭兩側，被擋風玻璃和前窗之間的《柱子》擋住了。盲區的大小受A柱厚度、傾斜角度和與駕駛員的距離的影響。建議避免在高速公路上長時間在最左邊的車道上行駛。如果在狹窄的道路上不可避免地要在最左邊的車道上行駛，就必須控制車速，並注意行人從左邊跑出來。作為行人，我們不應該隨意過馬路，走斑馬線、人行天橋等公共設施。

好了以上就是常見的四種開車盲區，我們能夠做到的並且快速有效的辦法就是多觀察，該減速的時候一定要減速緩慢通行。