京承高速車輛自燃 安全和保險必不可少

　　近日，有消息稱在北京到承德的京承高速昌金路口出發生一起事故，從圖片中可以清晰的看到車輛自燃後的現場。

　　8月4日，京承高速進京昌金路入口處車輛自燃。東六環外環由南向北方向玉帶河大街橋發生交通事故；東四環南向北，紅領巾橋輔路，車輛側翻事故，請注意行車安全。

　　而就在6月5日早晨，京承高速出京方向66公里處，一輛運西瓜的大貨車因輪胎過熱發生自燃，途經此處的路產巡視員發現後立即停車救火。在滅火器用完的情況下，眾人急中生智，向燃燒的輪胎投擲碎西瓜，將火砸滅。

　　小編想大家比較關注的應該是自燃這種情況到底算不算在保險裏呢？

　　高温下車輛易自燃 購買自燃險少不了

　　夏季是汽車發生自燃事故的高發期。對於不少車主來説，在購買車險時往往存在誤區，認為車輛自燃也包括在理賠範圍內。“但其實，大多數保險公司的車輛自燃險是需要車主附加購買的，否則車輛一旦自燃，保險公司有權拒賠。”業內人士對金融界保險表示。

　　據瞭解，自燃損失險指因本車電器、線路、供油系統發生故障及貨物自身原因起火燃燒，造成的車輛損失，由保險公司負責賠償。

　　保險車輛車齡越大，車齡費率就越高，投保自燃險時所需保費也就越高。另外，如果車輛發生了自燃意外，一般而言，在理賠時保險公司會根據車輛的實際損失進行賠償，如是全損的，則按照購車時間與事故發生時間按月折舊計算賠償金額。需要注意的是，一般的車輛自燃險有20%的絕對免賠額，即最高的折舊金額不超過投保時車輛購置價的80%。

　　車輛自燃交強險不能賠償

　　交強險是指：在道路上發生交通事故造成三者財產損失及人身損害，由保險公司代被保險人承擔賠償責任。

　　如果是因為自然導致的車輛損失，交強險是不能夠進行賠償的。

　　保險專家對金融界保險表示，車輛自燃險保費並不高，一般僅為幾十元。汽車發生自燃後，保險公司將根據車輛損壞的程度進行相應的賠償。

　　（1）賠償項目：當車發生部分損失，按照實際修復費用賠償修理費。如果車自燃整體燒燬或已經失去修理價值，則按照出險時車輛的實際價值賠償，但不能超過保險金額。

　　（2）賠償額度：每次事故應賠償損失總金額的80%

　　夏季是交通事故頻發，同時也是一年當中給安全行車帶來最具挑戰的一個季節，為了確保夏季期間的安全行車，特提醒各位司機朋友，除嚴格遵守交通法規外，要注意做好夏季安全行車“七防”。

　　一、防止疲勞駕車引發事故

　　眾所周知，駕駛車輛是一種需要耗費大量體力和腦力的勞動。由於夏季温度較高，加上晝長夜短，睡眠不好或不足，更容易疲勞，造成車輛事故。因此駕駛人員一定要注意勞逸結合，要保持足夠的睡眠時間，同時也必須意識到，疲勞不是可以對抗或者堅持的，只有足夠的睡眠才是預防駕駛疲勞的唯一良方。

　　防高熱中暑：夏季日照強、氣温高，駕駛員流汗多，精力消耗大，易發生中暑。為預防中暑，駕駛員在出車前和行車途中應避免食用辛辣油膩食物，多食用新鮮蔬菜，多飲用清涼飲料，並注意補充鹽分。要隨車攜帶水壺和毛巾，並備帶人丹、十滴水等防暑藥物;保持駕駛室內通風良好，途中注意休息。

　　防疲勞磕睡：夏季氣温高，駕駛員睡眠不足，行車中容易疲勞磕睡。因此，出車前應注意休息，保證充足的睡眠，儘量利用早晚時間行車，避開習慣睡眠時間行車。當行車中感到疲勞、打哈欠、手足無力等疲勞徵兆時，應立即停車休息，或用冷水淋洗頭面，活動四肢，待精力恢復、頭腦清醒後再行車。

　　二、防情緒激動

　　高温下駕車，駕駛人員心情煩躁，一旦遇到外界情況刺激(如對方車輛擠壓佔道、夜間會車不閉遠光燈)，容易引起情緒激動，從而出現行為過激，如讓車不讓速、超車急轉向、夜間比燈亮等等，極易造成事故，因此，駕駛人員要加強自身職業道德的修養，包容他人非禮之舉，從而化險為夷。

　　三、防發動機高温

　　夏季環境温度高，發動機容易過熱。因此，夏季應加強對發動機冷卻系統的檢查、保養，及時清除水箱、水套中的水垢和散熱器芯片間嵌入的雜物;認真檢查節温器、水泵、風扇的工作性能，損壞的應及時修復，同時注意調整好風扇皮帶的張緊度;及時加註冷卻水。當水温超過100℃時，應在蔭涼處停車降温，讓發動機怠速運轉，並掀開發動機罩以利散熱。當水箱開鍋、發動機過熱時，切勿將發動機熄火(電機驅動風扇的除外)，也不可向發動機潑冷水，以防機體炸裂。

　　出車前應檢查冷卻液夜面是否保持在正常範圍內(冷卻應用防凍液，因其防凍、除垢、耐高温)，並檢查有無滲漏現象，檢查風扇皮帶的質量和鬆緊度，及時清除散熱器外部飛進的異物和塵土。行車中，應注意觀察水温的變化，一旦出現“開鍋”不要立即熄火和急於加註冷卻水，應儘量停在陰涼處怠速運轉，打開引擎蓋，等温度下降後，再用濕毛巾或濕棉紗捂住扇熱器蓋慢慢開啓，身體儘量遠離，以防燙傷。

　　四、防制動失靈

　　液壓制動的車輛，應注意檢查制動液質量和數量，防止其沸點降低而形成氣阻，從而影響制動效果。因此，必要時應更換制動液(按要求兩年更換一次)檢查制動總泵、分泵的工作情況，徹底排除制動管路的空氣。氣壓制動的車輛，要經常檢查最大制動工作氣壓，檢查制動皮碗和軟管有無老化。

　　五、防輪胎爆裂

　　盛夏，汽車因爆胎引發的事故時有發生。因烈日下的柏油和水泥路面，熱浪騰騰，從而導致高速旋轉的汽車輪胎的温度與氣壓增高，容易引起爆胎。夏季應經常注意輪胎氣壓，特別是在上高速公路行駛以前，更是要仔細檢查。一般來講，夏季輪胎的氣壓要低於正常胎壓值10%左右。用胎壓表可以測量到準確的胎壓，最好去維修站測量。檢查胎壓最簡單的方法就是學會目測車胎，通過觀察輪胎接觸地面的變形程度來判斷輪胎的胎壓是否正常。一般而言，輪胎的正常使用壽命為3年或80000KM，屆時應考慮及時更換，以防爆胎引起不測。

　　六、防涉水行車和熄火後再點火

　　遇到積水路面不要盲目強行通過，應該下車觀察水的深度，水深若超過半個車輪的高度，則嚴禁涉水通過，若水深不超過半個車輪的高度，則可涉水通過，但車輛涉水行車時，應採取低速(低檔位)大油門，保持車速，儘可能往積水較淺的路面通過，同時，涉水時儘量避免並列通行，更不能跟在大車的後面或伴隨大車而行。建議，汽車在涉水過程中如果感覺動力不足，必須快速踩下離合器，猛轟幾腳油門，以提高發動機的轉速，保持排氣管中始終有壓力氣體，防止積水進入排氣管，造成熄火。一旦發現車輛被淹熄火後，一定不要再發動汽車，而應儘快將車輛推至安全地點。同時要儘快把電瓶負極拆下來，以免車上的各種電器因進水而發生短路，並立即尋求汽修廠專業人員的幫助。特別提醒：涉水行車最忌諱的就是，車輛在熄火後強行點火，這樣很容易造成發動機的“爆缸”，發生人為機械事故。

　　七、防止車輛發生火災

　　夏季熱浪滾滾，注意加油不可過滿，汽車油箱蓋都設有通氣孔，如果汽油加得比較滿，行駛中的顛簸會使汽油溢出，遇上靜電就會引發火災。特別提醒吸煙的同志，不要在車內放置打火機等易燃品，車輛經過強烈陽光暴曬後，車內的温度足以使打火機發生爆炸或自燃引起火災。

　　夏季行車特別提醒：

　　切忌酒後駕車

　　夏季氣温高，很多人愛喝酒解暑，但司機應謹記“駕車不飲酒，飲酒不駕車”。飲酒後會使人對外界的反應和控制能力下降，容易產生睏倦，且對行車中的距離和速度等不能正確做出判斷，嚴重影響行車安全甚至危害公共安全。南京“6·30”慘劇就是酒後駕車引起的，當日晚，南京市某公司副總張明寶醉酒駕車，沿途先後撞倒9人，撞壞6輛停在路邊的車輛，造成5人死亡、4人受傷。

　　切勿超速行駛

　　夏日柏油路面容易軟化，使車輪與路面摩擦係數降低，制動性能下降，行駛中要注意控制車速，採取措施謹防不測。

　　切勿疲勞駕駛

　　夏日温度高，體力消耗大，尤其是中午，容易疲勞、打瞌睡。因此，要保持足夠的睡眠時間，保證精力充沛。行車中如感到睏倦，應及時停車，適當休息一會兒，待頭腦清醒後再繼續開車，確保行車安全。連續開車超過4個小時，或24小時內實際駕駛時間累計超過8小時，都應下車休息,時間不少於20分鐘。

　　切忌穿拖鞋

　　夏日裏很多朋友喜歡穿拖鞋，既好看，又方便涼快。有的甚至穿着拖鞋開車。其實這是很危險的，在發生緊急情況的時候，如果踩油門或剎車時拖鞋不跟腳，很有可能延誤剎車時機，造成交通事故。

　　不宜長時間開空調

　　一般裝有空調器的車輛，密封性能較好。絕大多數人在這種環境中呆幾個小時就會有頭暈、倦怠的感覺，而且記憶力也會減退。同時，車內人員呼出大量二氧化碳，車內氧氣急劇減少。建議開車人適當調節空調工作狀態，或每隔一段時間打開車窗透透氣。

　　不宜戴墨鏡

　　墨鏡的暗色，能延遲眼睛把影像送往大腦的時間，這種視覺延遲又會造成速度感覺失真，使戴墨鏡的司機作出錯誤的判斷。研究表明，過深的墨鏡會把司機對情況的反應時間延長100毫秒，增加2.2米的急剎車距離。