391馬力/零百加速僅5秒,這也許是你能買到最強的沃爾沃S60
七月伊始,沃爾沃便率先公佈了其六月的銷量成績——中國大陸市場共售出新車15088輛,同比增長14%,上半年累計售出65601輛。在這份成績單中,各個車型都呈現出不同幅度的增長,而最受矚目的莫過於全新S60。
全新S60六月環比增幅達到23%,更是連續三個月保持穩步增長態勢。作為一款剛剛完成換代的車型,沃爾沃全新S60有何魅力吸引消費者關注?也許,這篇試車報告能給到答案。
豪華與運動兩種風格可選,不加長也夠長
沃爾沃S60共提供T3、T4、T5和T8四種動力版本,而此次試駕的則為S60 T8 E驅混動版,即車型的頂配版本,其採用的混合動力系統。出色的動力表現固然是此次試駕車型的精髓,但其整體設計也不乏亮點,因此我們不妨從外觀部分開始瞭解。
作為換代車型,全新S60固然會遵循沃爾沃家族化設計,像是最具識別性的雷神之錘大燈。
同時,這一代S60還提供豪華和運動兩種風格的外形設計,兩種風格最明顯的差異在於前格柵造型——豪華版車型為多道豎向鍍鉻飾條設計,運動版車型則以黑色橫向飾條裝飾。
而此次試駕的T8運動版車型較T5運動版造型更顯犀利,因為其前霧燈區配備更動感的擾流裝飾件。得益於駕駛艙後移,前翼子板尺寸增加,使全新S60的側面輪廓看起來相當動感。
車身尺寸方面,T8版本身形與普通燃油版本車型保持一致,長寬高分別為4761/1850/1437mm,軸距為2872mm。
雖然這一代車型沒經過加長處理,但軸距仍比上一代車型增加不少。實際乘坐體驗來看,身高175cm的乘客在後排能獲得相對不錯的乘坐空間,膝部距離前排座椅背約有一拳多的空間。稍顯不足的是,後排地板凸起較高,不利於長途乘坐。
車尾造型相當簡潔,但在沃爾沃家族化設計元素的加持下,仍能呈現出不錯的車型識別性。雙邊共雙出的排氣孔造型能進一步凸顯車型的運動氣質,但其並不會為了滿足駕駛者聽覺的快感而刻意營造聲浪。
全新S60的內飾造型,同樣延續了沃爾沃的家族化設計調性——簡潔、環保,沒有過於突兀的設計,一切都令人感到非常舒適。相較普通燃油版S60,T8版本內飾的主要差異體現在採用更為小巧的電子檔杆、新樣式的全液晶儀表、前排杯架位置調整等。
值得一提的是,S60僅支持座椅加熱功能,並不提供座椅通風,這對於南方用户並不友好。
靜如處子,動如脱兔
動態表現部分,沃爾沃全新S60 T8E驅混動車型搭載的是一套插電式混合動力系統,其由一台2.0T雙增壓發動機和驅動電機組成。
其中,發動機最大功率為303馬力,驅動電機功率為88馬力,系統綜合功率達到391馬力,匹配的是8速手自一體變速箱。工信部純電續航里程為52km,充滿這組容量為11.6kWh的電池需用時8小時。
沃爾沃全新S60 T8 E驅混動共提供Constant AWD、Pure、Hybrid和Power四種模式。在純電模式下,沒有發動機的介入,使車輛起步時顯得非常平靜。
D擋模式下,車輛鬆開油門後並不會有太強的拖曳感,但車輛的動能回收系統是在工作的,這與普通燃油車滑行時的狀態基本一樣。
若想增加純電續航里程,只需將檔把往後一拉,便能切換至B擋。在該模式下,車輛會呈現出較明顯的拖曳感,但不至於令人不適。
在右側的儀表有一個動力輸出指示表,當加速踏板開合度過高,指針便會超過“水滴”。彼時車輛便會認為你需要更強大的動力,以令發動機強制介入,提供更強的動力輸出。
沃爾沃全新S60 T8 E驅混動有着391馬力的系統綜合功率輸出,在車輛靜止時急加速,其能提供極強的推背感,這不亞於彈射起步的效果。其實測0-100km/h加速時間約在5秒左右,與官方公佈的4.6秒加速成績較為接近。
混動模式下,發動機的“參與感”並不算高,但其工作時能提供非常充沛的動力表現,中高速行駛時,可給到駕駛者極大的信心,在高速路段超車也遊刃有餘。
S60 T8 E驅混動的底盤質感,與普通燃油版S60的表現同樣出色,有着不錯的行駛質感。懸架的調教偏硬,但也有着不錯的韌性,在轉彎時能提供充足的支撐,挺符合其運動化的定位。
不過,S60 T8 E驅混動剎車系統的腳感偏軟了一些,給駕駛者的信心並不足,也許是受其更重的整備質量影響。
回到開頭的問題,沃爾沃全新S60有何魅力吸引消費者?從此次試駕的T8 E驅混動版本來看,其有着較高的顏值、不錯的品牌號召力、邁入“5秒俱樂部”的實力、以及相對出色的能耗表現,都是其最顯著的產品實力,而這些要素相信也是吸引消費者關注的關鍵。
此次試駕的沃爾沃全新S60 T8 E驅混動四驅智雅運動版指導售價為46.19萬元,其相較普通燃油版S60最頂配高出8萬餘元。或許不少朋友會覺得這一定價偏高,但從其綜合實力表現來看,這部分多出的價格,買車君認為是值得的。尤其是在此次試駕的城市深圳,其競價指標已高達五萬元以上,在兼得性能與牌照政策惠及的情況下,這種選擇又何嘗不好?
當然,沃爾沃全新S60 T8 E驅混動還有指導售價不到40萬元的四驅智逸豪華版可選,其擁有同樣的性能,但更具性價比。