上一期節目給大家帶來新老款奔馳GLS該如何選擇；老款雖然價格便宜，但是在各個方面都被新款碾壓，所以新款GLS更值得購買。既然是新款，大家又在糾結美版和加版該怎麼選，所以今天就詳細瞭解美版和加版的區別。
新款GLS的直6引擎與老款V6引擎的動力參數是一樣；最大功率367馬力，峯值扭矩500牛·米，與之匹配的是9AT變數箱。雖然動力參數一樣，但是新款GLS450增加了一套48V輕混系統。輕混的加入，新款起步更加輕盈，動力輸出線性，同時油耗也有一定下降。
美版車源
在去年，寶馬推出旗下首款大型7座SUV寶馬X7之後，平行進口2020款新奔馳GLS也按耐不住，在中規版沒有上市的時候，就在去年10月下旬率先到港。由於數量有限，所以價格比較高，但是隨着車源穩定，價格也比港到港的時候下降不少，價格趨於穩定。2020款美版奔馳GLS450一共有七款車型，主要區分在於天窗和輪圈尺寸，再按6座和7座進行劃分的話，就會變成14個型號。
19輪小天窗簡配版與標準版
這款19輪簡配版是廠家在新款GLS標準配置基礎上，去掉了燈光包和停車輔助包，目前起步價甚至低於90萬元，個別車商報價甚至在88萬元。但即使減配了這兩個包，它的配置也不低。
19輪小天窗標準版就是比簡配版多了燈光包和停車輔助包。值得一提的是，2020款奔馳GLS的標準配置比老款標準配置多出30多項配置，整體產品力要更強。現在起步價格在90萬元左右。
20輪與21輪小天窗標準版
對了，需要注意的是，美版選裝6座並不需要加錢，所以6座車源跟7座價格基本是一致的。20輪小天窗標準版起步售價在93萬左右。21輪小天窗標準版是小天窗中最貴的型號，起步售價在98萬左右。
19輪全景天窗版與20輪全景天窗版
全景天窗最低的是19輪全景版，起步價格在97萬元左右。不過大部分車源都會進行更多的選裝，例如氣候便利包或手勢控制等，選配之後的報價在105萬左右（具體價格看選裝配置）。氣候便利包包括：4區空調、前排座椅通風，以及第二排座椅遮陽簾。20輪全景天窗版，起步價在99萬元左右。
21輪全景天窗版
美版最貴的型號就是21輪全景天窗版，起步價大約101萬元。不過，大部分的21輪車源，都進行了更多選裝，所以，它的主力價位其實在110萬左右。需要説明的是，美版的20輪和21輪車源，都各有兩種輪圈樣式可選。
加版車源
加版車源按照選裝包不同，分為7款型號在售，再加上6座和7座的區分，也是14個配置型號。加版最低配的車源，選裝了豪華包和運動包，起步價110萬元左右，基本和美版最貴的21輪全景天窗版價格一致。
加版最頂配的車源，在五大選裝包之外，通常還會選裝Nappa真皮，甚至23英寸大輪圈，報價會逼近130萬元。這裏要注意，美版無法選裝運動包，無法獲得運動包圍和AMG輪轂。
豪華包：電動後排遮陽簾、前排氣候座椅、電吸門、實景導航、4區空調、全景攝像頭，以及Burmester高端3D音響。
暗夜運動包：ADS自適應減震、AMG地墊、AMG外觀組件、外側踏板帶照明、21寸AMG雙五輻輪轂和運動剎車系統。
雷達包：主動制動輔助帶橫向探測、轉向避讓系統、主動緊急停車輔助、主動轉向輔助、預防性安全系統增強版、主動盲區監測、側面碰撞防護、自適應巡航、主動跟停輔助、主動車道變更、主動跟停輔助和主動車速調節。
上述可以看出，美版主打的是低價位，而加版主打的是高配置，兩者一高一低，正好形成互補之勢。至於怎麼選擇，就看個人預算了。關於2020款奔馳GLS一切問題，記得留言私信。