212人命懸一線，一架美軍包機高空起火爆炸，大火瞬間吞沒機身

飛機作為空中交通的主要手段，如今在全球各地都很常見。往前推個十幾年能“坐飛機”的都非富即貴，就算是普通人也會因為坐過飛機而莫名其妙地自豪。而現在出門坐飛機好像變得很正常也很普遍，不得不感慨時代變化的速度之快。不過出於安全性考慮，其實客觀來説飛機只要發生空難基本很難生還。不過也分情況，比如像近期美國一架美軍包機，雖然空難但最後所有的乘客卻都平安落地。

據媒體報道近日一架美軍包機在夏威夷起飛，目的地是美軍關島基地。但在剛剛起飛不久之後飛機引擎突然發生自燃爆炸，飛行員當即調轉機頭返航。現場畫面格外壯觀，就看到一架客機伴隨着噼裏啪啦的爆炸聲在機場落地。就在人員剛剛撤離出機身後，大火蔓延開來瞬間吞沒整架飛機。據機上乘客描述：當時剛剛抵達高空，結果就看到窗外一道紅光閃過，接着就眼睜睜地看着引擎爆炸。

這樣的情況其實只是個例，不是説飛機爆炸少見，而是能夠全員成功逃生很少見。至於導致事故發生的具體原因，目前相關部門還在調查之中。但根據機組人員反映，大概率是因為飛機引擎反覆激增導致引擎故障，起火後引發了爆炸。其次在各國這種類似的情況很多，最出名的就是波音客機。在2020年年初的時候就曾經發生過一起極其相似的案例，當時同樣是剛剛起飛就發生起火爆炸，雖然乘客無恙但也充分證明了一個問題“波音”存在質量問題。

很多國家宣佈停飛波音客機，但美國出面力保波音公司，甚至提交大批軍機訂單幫助其渡過難關。只是一年的時間裏，接連發生數起空難事故，更是導致數百人遇難，這樣嚴重的質量問題真的不需要重新檢測嗎？同時在2020年上半年美國軍機F-22、F-35等都發生了墜毀事故，兩件事結合在一起是否可以進行合理猜想？首先美國存在“急功近利”的心態，忽視細節問題。其次就是美國已經沒有能力或者精力進行仔細排查檢測，不然為什麼會頻頻發生事故？最後不管是民航還是軍用戰機，如此頻繁地出現起火爆炸墜毀事故，都不得不讓外界懷疑美國的能力。