性能、品質、性價比，星途LX有何底氣敢全包？

緊湊型SUV市場向來都是各大合資、自主品牌的必爭之地，各家車企都在這個戰場上投下最猛烈的炸藥。似乎每一個款車型看上去都是如此有性價比，但仔細剖析後就會發現名不副實之處。例如，2020款本田CR-V的入門款竟然是個手動擋，一個刻意拉低售價的車型。改款後的VV5把原本的四出排氣換成了假的方形排氣，諸如此類產品力暗暗下降的案例並不少。在這樣的大環境下，2020款星途LX的誠意就顯得尤為耀眼，無論是1.5T或者1.6T車型都獲得了不同需求人羣的青睞。究其大獲好評的原因，要説道星途品牌自身的堅持和造車的態度，還需筆者娓娓道來。

1.5T車型入門即高端，適合追求高性價比的消費者

實話實説，十萬元預算對於一輛緊湊型SUV來説並不算充足，而手握十萬的消費者通常都有着非常高的性價比需求。所以，十萬元緊湊型SUV是一個非常難做的區間。而星途LX 1.5車型卻敢挑戰這個難關，在10.99萬元的乘風破浪版1.5T CVT星耀版就給到了非常豐富的標配，可開啓全景天窗、流水式轉向燈、雙12.3寸懸浮式大屏、CN95級的PM2.5過濾等等。星途沒有忘記自己的自主高端品牌的身份，即便是最入門的車型也做到了同級中高配才有的水準，可以説是真正做到了沒有水分的“入門即高端”。對於這些追求高性價比的消費者來説，相信沒有任何比星途LX 1.5T車型更適合他們的SUV。

追求高性價比的消費者通常會有另一個特質，那就是相比性能，更加追求舒適性和經濟性的表現。相信星途自然也考慮到了這類消費者需求，所以才選擇了1.5T發動機+CVT變速箱的組合。其156馬力在滿足了日常的加速需求的同時，CVT變速箱能比同級的6AT和雙離合帶來更加平順的加速體驗和更低的油耗表現，百公里油耗6.9L的成績讓人十分滿意。從星途LX 1.5T車型的最終表現來看，星途即堅持住了“自主高端SUV”的底線，也給出了一個十分厚道的價格，同價位同級別車型難以匹敵。

SUV中的MacBook Pro，星途向來都是品質格調派的首選

星途自首款車型TX以來，其高品質格調一直都是最大亮點之一。新款的星途LX自然也下了一番功夫，新全黑內飾採用了高檔材質飾板，灰色縫線、立柱頂棚黑色、銀灰色膜材更加凸顯質感。搭配行政級靜音玻璃，靜謐性也非常不錯。不同於其他自主高端品牌只會一味堆積用料，星途往往在視覺、聽覺、觸覺上更加有衝擊力。要打個比喻的話，就是不知名的真皮皮鞋和設計師限量版運動鞋的區別。

除了高品質格調外，今年星途在智能化上有着很大升級，這點在星途LX上有着很好體現。，雙12.3英寸懸浮式大屏裏裝着的是最新的Lion3.0雄獅智雲系統，其同級唯一的AR實景導航，再加上同級領先的智能語義識別，真正做到了極具科技感的智能用車。

智能化和品質格調兩方面的升級，使得星途LX給人的感覺類似蘋果的MacBook Pro一樣，科技感和美感融合的終極產物，氣質上與那些喜歡坐在私人咖啡館裏辦公的消費者非常搭。想象這樣一幅畫面，陸家嘴中心的極簡咖啡館裏坐着一羣用着蘋果筆記本、外觀酷似山本耀司的人在討論廣告創意，星途LX就停在了門口的停車位上，看上去一點都不違和。

“不虛寶馬”的1.6T動力，滿足對駕駛性能的高需求

如今是90後消費者的天下，其中就不乏對駕駛性能有着高需求的消費者。而星途LX 1.6T車型完全能夠滿足他們，其1.6T動力總成堪稱同級最強，最大功率197馬力、最大扭矩290牛·米，在7速濕式雙離合變速箱加持下。性能表現完全可以和一眾2.0T發動機相媲美，與寶馬X1的192馬力的2.0T發動機相比，還能有些許優勢。在相同動力等級的情況下，星途LX 1.6T車型由於排量更小的關係，在油耗上要遠遠好於同級別2.0T發動機，百公里油耗也可以做到6.9L的好成績。

如果你想要一輛動力“不虛寶馬”的SUV，同時日常用車成本還儘可能低一點話，星途LX 1.6T車型可能是你唯一的選擇。如果從消費者的預算來考慮的話，1.6T車型的起售價僅為12.99萬，同價位上找不到任何一款性能可以匹敵的SUV。本身1.6T動力就是給星途TX這類中型SUV使用的，星途能夠不惜血本在緊湊型的LX上面搭載，一方面體現了星途十分有誠意，另一方面體現了星途對於“高端”兩個字的堅持。

最後總結

不管是1.5T車型也好，還是1.6T也罷，星途在配置、質感、性能幾個方面都始終堅持“自主高端”的品牌形象。10萬多的1.5T車型比較適合追求性價比的消費者，1.6T車型則適合有着性能需求的消費者。同時，星途LX在智能化和質感上的進步，也契合了不少品質格調派的消費者。星途LX每一款車型都有着極高的水準，不像同級車型在某個車型會有明顯短板，為入門級自主高端SUV做了一個好榜樣。足以見得證明了星途自身的不斷堅持和不妥協造車的態度，令人為之讚揚。