5月31日是第33個世界無煙日，公共場所禁止吸煙已逐漸被市民認可和接受。目前順風車已成為主要出行方式之一，在車內這個狹小的公共場所裏，合乘期間司乘吸煙卻時有發生，由此產生的矛盾和糾紛也會影響出行體驗和安全。
2019年12月，嘀嗒出行率先將順風車內禁煙納入平台規則，出台《無煙順風車管理辦法》。明確合乘期間如遇抽煙，乘客雙方均可對行程訂單發起投訴，核實後將影響信用分並扣除3分行為分。
車內有人抽煙，投訴後真的有用嗎？5月29日，嘀嗒出行公佈了無煙順風車的“半年成績單”：順風車內吸煙投訴數量大幅下降。截至5月28日，“乘客在車內吸煙”的單日投訴量均值，從2019年12月的1033.1次降至2020年5月的19.5次；而“車主在車內吸煙”的單日投訴量均值，也從2019年12月的205.5次降至2020年5月的21.6次，單日投訴量下降98%。
據瞭解，今年1月1日，武漢施行了被稱為“最強禁煙令”的《武漢市控煙條例》，所有室內公共場所、室內工作場所和交通工具內都禁止吸煙，違者罰款，但並未對網約車、順風車等狹小的公共場所進行禁煙規定。
市民董女士因個人原因，常需搭乘順風車在武漢和黃岡兩地往返。在兩小時的車程裏，司機和一些同行乘客都會抽上幾根煙。“有時我對司機説味道太大，能不能把煙滅了？司機卻説這是‘解乏’，我就不好再説什麼，只能忍着。”董女士表示，在封閉環境裏煙味久散不去，味道難聞不説，二手煙對身體傷害也大。市民劉女士也表示，司機一邊開車一邊抽煙，不僅污染車內空氣，還會影響安全駕駛。
除了乘客，也有司機反映這一問題。從事網約車3年的胡師傅提起抽煙的乘客也很無奈：“有的乘客煙癮大，一上車就開始抽煙。如果通風不及時，還會影響下一單的生意。”如果有能既不讓乘客給差評，又能讓乘客不抽煙的辦法，他很願意嘗試。
為此董女士表示，希望更多平台能引入禁煙規則。胡師傅則有些擔心，怕自己投訴後被乘客惡意差評，“希望互相投訴能夠匿名，如果被投訴乘客事後惡意差評，對我們司機的接單影響挺大的。”