8月7日，幾何旗下純電動跨界SUV——幾何C正式上市，共推出X款配置車型，售價區間為12.98萬-18.28萬元。新車基於吉利GE2.0平台打造，整體採用與特斯拉MODEL Y（未來也將國產）相似的跨界風格。新車提供400km、550km兩種續航版本，並配備了吉利汽車自主研發的SEM智能能量管理系統，基本可以做到表顯續航里程與實際續航里程一致。
15秒讀懂幾何C：
1.電池包能量密度高達183Wh/kg，行業中處於前列位置；
2.配備GKUI19吉客智能生態系統、L2+級自動駕駛、SEM智能能量管理系統等配置；
3.電機最大功率150kW，峯值扭矩310N·m，媲美燃油2.0T發動機。
外觀方面，幾何C前臉配備有主動式呼吸格柵，能夠根據車輛的行駛速度智能調節開合角度，有效降低風阻。車身側面採用了懸浮式車頂，同時配備隱藏式門把手。值得一提的是，幾何C採用的LED前大燈，共有80顆LED燈源，貫穿式LED尾燈共包含216顆LED燈源，前後燈光設計風格相互呼應，點亮後的效果十分驚豔。
幾何C內飾採用與幾何A相同的設計語言，全系配備12.3英寸中控屏，同時搭載與吉利博越同源的GKUI19吉客智能生態系統。與此同時，幾何C還配備了定速巡航、L2+級自動駕駛、SEM智能能量管理系統等。其中SEM智能能量管理系統是一大亮點，可以從蓄能、節能、回能、控能、升能五個維度實現電能的最大化利用，從而帶來精準“真續航”。
準確來説，結合純電動跨界SUV的定位以及售價區間，幾何C其實並沒有直接的競品。其車長為4432mm，不過軸距卻達到了2700mm。在動力方面，幾何C搭載一台最大功率150kW、峯值扭矩310N·m的永磁同步電機，同時提供550km及400km兩種續航版本，動力性能以及續航能力均超越更高級別的比亞迪宋Pro EV。值得一提的是，幾何C搭載了同級獨有的高密度大容量電池包，能量密度達183Wh/kg，電池包為能量70kWh。