裸車價10萬元以內，最好的或者説最值得考慮的車有哪些？其實看完這四款就可以了。他們分別是本田第四代飛度、吉利帝豪、豐田致炫X和大眾Polo plus，四款車各有特色，但統一的優勢在於市場保有量大、可靠性高，是老百姓用着放心的好車。
其實飛度的換代承受了太多的非議，畢竟前三代產品擁有中國120萬+的忠實客户，第四代不容有失，也不敢有失。值得欣慰的是新飛度的顏值絕對可以讓絕大部分人閉嘴了，顛覆式跨界風格吸睛度超高，以至於預熱一週時間訂單破萬，必須承認顏值在其中發揮了巨大的導向作用。
重點推薦1.5L CVT潮跑版（9.58萬元），動力總成依然是本田引以為傲的1.5+CVT，這次沒有手動擋可選了，為什麼飛度可以持續熱銷？其動力總成功不可沒，最大96kw（131ps）功率和155nm峯值扭矩，帶來暢快淋漓的駕駛體驗，而可靠性自不必説了。配置方面，10個安全氣囊、胎壓報警、全車安全帶未系提醒、上坡輔助、天窗、多功能方向盤、7英寸全液晶儀表盤、織物座椅、車內pm2.5過濾等功能滿足日常駕駛所需足夠了，而且他的後期改裝潛質極高，絕對是目前10萬元內最值得考慮的性能小車。
作為自主品牌轎車中首屈一指的老大哥，吉利帝豪的車主已經接近200萬了，至少目前還沒有哪一款國產轎車能與之抗衡，高銷量的背後就是極高的可靠性做支撐。重點推薦頂配尊貴版。帝豪定位緊湊級轎車，車長超過4.6米，軸距達到2.65米，內部空間非常寬敞，而且尊貴型提供真皮座椅和電動調節功能；動力總成為1.5+CVT，最大馬力109ps，百公里耗油在7.3L左右，無論是行駛平順性還是可靠性都無可挑剔。
帝豪擁有相當大氣的內飾設計，這一點也是他能夠如此成功的原因之一。尊貴版配備7英寸全液晶儀表盤和8英寸觸控液晶屏，凸顯檔次感，而且中控台佈局規整、雙色搭配合理；帝豪配置豐富，諸如電子駐車、前後雷達、倒車影像、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙啓動、LED大燈、外後視鏡電動調節+加熱+摺疊、自動空調、車載香氛裝置等奢侈功能都有提供，關鍵是終端還有着接近2萬的優惠，性價比絕對是10萬元內最高的一個。
他是本田飛度之外市場銷量表現最好的合資小型車，後期推出X跨界系列更是如虎添翼，而最值得買的當屬致炫X的豪華版，指導價9.38萬元，搭載1.5+CVT動力總成，百公里6.3L的低油耗和極高可靠性都算是亮點。雖然定位小型車，但致炫的內部空間並不侷促，而且得益於跨界大兩廂設計，實際空間表現要略好於三廂版，尤其是頭部感受。
致炫X造型非常炫酷，拉高的底盤很有跨界SUV風格，空載狀態底盤離地間隙170mm，滿載狀態也有124mm高度，通過性更有保證；配置不是它的亮點，主要提供胎壓報警、後雷達、上坡輔助、經濟駕駛模式可選、車頂行李架、仿皮座椅、藍牙電話、LED大燈系統、電動調節外後視鏡等功能，屬於偏實用性為主的小車了。
從上市之初的低迷到現如今的逐步熱銷，Polo plus總算是走出了低谷，雖然經歷波折，但我們必須承認他的各方面表現依然是合資小型車當中出類拔萃的，其性價比最高的當屬自動全景樂享版了，指導價10.99萬元，算上優惠裸車價跌破9萬元。來自大眾1.5+6AT經典動力組合，兼顧可靠性、燃油經濟性和操控體驗於一體，百公里耗油低至6L左右的水平，雖然同樣是前麥弗遜+後扭力梁非獨立懸架，但得益於出色的調校，其對於車身支撐和路面顛簸過濾絕對是同級最出色的一個。
全文結語：其實把裸車價限制在10萬元以內，市場上有着太多不同選擇，但作為老百姓日常用車來説，可靠性、保有量才是最根本的，在此基礎上能夠有着高性能、高顏值自然是最好不過的了，四款車中首選飛度，沒有什麼理由。