駕考要實行改革，難度大幅度提高，科二增加4項科目

如今學會開車是人生中必備的一個技能，畢竟汽車已經走進了千家萬户，成為人們的代步工具，所以現在考駕照的人也越來越多，不過這幾年隨着考駕照的制度不斷的改變，難度也越來越大，單獨去，不像以前一個月左右就可以把駕照拿到手，現在選擇不一樣了，因為每一年考駕照的人數非常龐大，所以讓相關部門對這個問題重視起來，考駕照的規則也在逐漸的改變難度比之前越來越大。

很多人調侃説現在考駕照比考大學還要難，駕考的新規實施以來，在很大程度上提升了考證的難度，規則比之前更加嚴格，對於那些已經考過駕照的人或者已經報名考證的人來説是非常高興的事情，對於那些沒有考駕照的人來説，簡直就是一個噩夢，所以對於那些準備考駕照還在觀望的人羣來説，這無疑是一個不好的消息。

所以有些地區規沒有實施，能夠早考的就要早考，一旦呃，等全國都普及了5 4的新規，那就讓你沒有後悔藥可吃，對於駕考的新規實施，很多老司機表示如果讓自己重新考一次未必能過，即使是有了十幾年的駕駛年齡估計過了的概率也不是很大，所以新規的實施在很大程度上提高學員拿到駕證的難度，目前駕考新規地區已經主要是對科目二進行了改革，實行了5 4的考試政策。

這也就是説科二層原來的5項增加到9項，這對於那些本來在科二上感覺有難度的學員來説更是雪上加霜，説實在的駕考，難度大的在於科二和科三科一和科四都是理論，一般人來説是不會掛的，在駕考沒有改革之前，很多人都掛在科二和科三這兩個科目上，如今駕考的新規實施讓科二的難度更大了，如今説起科二9項考試，真的是讓人有種不由得害怕。

對於很多學員來説，科二和科三本來就很難，如今科二增加到了9項，這對於學員們來説簡直就是噩夢，據説科二增加了4個項目，分別是高速取卡過線，寬門窄路調頭和隧道模擬行車，其實增加的這些科目在實際上路時都會用到，這也是為了提高學員們的駕駛技能，以免他們在今後開車上路的時候遇到這種情況不知所措，不過駕考的改革還沒有在全國統一實施，所以想要學車的小夥伴們趕緊學了，要不然等到實施以後難度加大，讓你欲哭無淚。

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