好貓芯片貨不對板 黑貓白貓停產 iQ續航不足 問題頻出的歐拉還有救嗎

在國內汽車界，論營銷能力，恐怕很少有能夠與長城汽車相媲美的，單單在一個車名上玩出了萬般花樣。例如大家耳熟的坦克系列、WEY咖啡系列，以及電動汽車品牌歐拉，憑藉獨特的取名方式獲得了很高的知名度，為品牌營銷提供了支撐。

但在最近一段時間，營銷出色的歐拉卻遇到了不少的煩心事。日前有消息傳出，歐拉旗下的黑貓和白貓兩款車型被停產，歐拉官方已經向4S店和經銷商發出通知，要求他們從2月15日起不再接受黑貓和白貓的訂單，並撤除這兩款車型的展車和宣傳物料。

在歐拉的官網上，目前黑貓和白貓雖然車型介紹還在，但僅僅保留了車型展示功能，沒有了其他車型的預約試駕和優惠政策，這也從側面證明了傳言非虛。對於黑白貓停止接單一事，歐拉官方給出的理由是“芯片短缺、零配件供應無法保證生產等諸多原因，導致黑白貓車型訂單積壓較多，客户購車週期過長，影響客户體驗”，為了保證現有訂單的交付而停止接單。

對於官方的説辭，在筆者看來芯片短缺和零部件供應不足無法保證生產才是關鍵因素，騰出更多的產能去滿足好貓等車型的生產，畢竟，相較於七八萬元的黑貓和白貓，10.39-14.39萬元的好貓能夠帶來更大的效益。

但作為主推車型的好貓近期也並沒有過的多舒心，從去年11月就有用户投訴好貓搭載的車機芯片與宣傳的不符，到今年2月9日，仍然有用户在不停的投訴，反映歐拉好貓的芯片貨不對板，還導致車機卡頓黑屏，並對廠家給出的補償方案不認可。

煩心事還不止於此，歐拉iQ的車主同樣也很惱火，車質網上的投訴顯示，“IQ車輛因出現多起快充自燃事件，廠家主動申請召回，並在車主不知情情況下，直接對動力電池進行鎖電操作，即限制動力充放電總量”。

這位車主表示，“預計鎖了20%以上，本來標稱365KM續航，未召回前，輕鬆能開300多KM的，鎖電後，續航就200KM左右。”他還吐槽道，“廠家因自身技術問題，為了避免額外賠償損失，選擇犧牲客户利益，美其名曰為了用户用車安全，那麼當初賣車時的續航里程，快充時間是否就能完全拋棄，用户權益何在。”從這裏也可以體會到，當車輛出現問題而廠家又無法解決，消費者是多麼的無奈。