你需要一輛MPV嗎？可能前幾年面對這個問題的時候，大家還太會考慮這類車型，但是從“三廂為轎”是必須、到接受兩廂車，再到現在越來越多的廠家推出旅行車，可以看到，如今的國內消費者在選擇購買車輛的時候已經朝着多元化的思路展開。MPV先天具有大空間的優勢，再加上二胎政策的放開，常規的轎車和SUV車型已經不太能夠滿足消費者對乘坐空間的需求，今天要介紹的就是一款家用屬性更多，開起來不像司機的MPV——海馬7X。
隨着第一批90後到了“而立之年”，車輛的家用屬性逐漸顯現。提到海馬7X，詳細很多人都對它的造型印象深刻，不僅如此，這款車抓住了以家用為購車需求的消費者心理，打出了"普及兒童乘坐安全"的旗幟，針對性十分明顯。
從外觀的層面來説，海馬7X憑藉仿生學的設計語言來模擬海洋生物的特徵給人留下了個性鮮明的印象，在對MPV車型的充分理解上，有效吸收了當下的前衞設計理念，將海馬7X車頭與車廂的特徵進行了分割，打破了MPV傳統的廂式結構，因此它也多一分跨界車型的樣子。
海馬7X出色的外觀視覺效果在一定程度上和輪圈密不可分，以頂配車型為例，很少有MPV車型採用如此大尺寸的搭配，舉例來説，傳祺M6、宋MAX和別克GL6這些車型的頂配車型均使用17英寸輪圈，從氣勢上來説不如海馬7X。
為了更直觀對比，我們選擇海馬7X與同級別對手的頂配車型進行對比，無論是家庭出行還是偶爾商務用途，海馬7X更加豐富的配置顯然能夠勝任更多的使用場景，感應後備廂帶位置記憶功能很適合在一些有限高的停車位使用，全部電子化的操作方式釋放雙手，讓搬運行李、物品更加愜意。
通過表格不難發現，與競品車型相比，海馬7X在科技互聯方面同樣具有一定的優勢，目前比較主流的語音識別控制系統能夠對應多種調節項目，而且支持車聯網和OTA升級。
在一些重要的舒適性配置上，海馬7X同樣表現出應有的水準，前兩排座椅的調節方式十分豐富，第二排的獨立座椅保證了出行的舒適性。從中配車型開始，海馬7X配備了自動空調，並且帶有車載空氣淨化器、車內PM2.5過濾裝置和負離子發生器，對於生活在霧霾還有些嚴重的地區的消費者來説，下一代的呼吸安全值得關注。
雖然排量只有0.1L的優勢，但是海馬7X的1.6T發動機在最大功率和最大扭矩上的優勢十分明顯，同時6擋手自一體變速箱換擋更平順。雖然這種級別的車型並不需要多迅猛的加速體驗，但是遇到需要超車的情況還是要有足夠的“底氣”來完成。
編輯點評：
如今國內汽車市場，從來不缺乏個性的產品，與幾十年前相比，琳琅滿目的車型不僅加劇了細分市場的競爭，同時也給消費者在選擇的時候造成一定困擾，特別是那些只看重產品本身而不太在乎品牌的消費者。相較而言，MPV市場在國內仍然是一片藍海，具體到緊湊型MPV市場，它的競爭激烈程度遠比緊湊型SUV低很多，對於那些手握15萬元左右購車預算的消費者來説，考慮到未來幾年內有添丁情況出現、或者已經有了小朋友的家庭來説，不妨考慮一下海馬7X這款車，顏值高、配置豐富，即便是自己開車也不會像個司機，大空間能滿足全家出行的需求，獨樂了不如眾樂樂，一家人不僅要整整齊齊，更要開開心心。
（圖/文 網通社 劉可）