漢蘭達已不再是王牌,這款車若國產,或難遇對手,造型太完美

漢蘭達已不再是王牌,這款車若國產,或難遇對手,造型太完美

基本上,現階段豐田最大的王牌莫過即將要上市的全新一代的“漢蘭達”了。從這款車的首次曝光,到現如今已經正式抵達國內,將近一年半的時間,也無法抵消網友們對於這款車的熱情。但其實真的只有這一款車是豐田的王牌麼?或許看到圖中的這款車,你就不會這樣認為了!作為豐田的一款進階產品豐田“Venza”的熱度應該比漢蘭達還高,特別是在這款車很有機會國產的情況下,就更是坐實了“王牌”的身份!為何説這款車是豐田的王牌!

漢蘭達已不再是王牌,這款車若國產,或難遇對手,造型太完美

首先從它的定位上來講,這款車應該是介於RAV4和漢蘭達之間,在這個區域,對手們基本上是個空白區,王牌就這樣誕生了!而在其次,這款車在外觀上則做了更多的調整,比如是豐田首次融合了雷克薩斯的設計元素,讓這款車看起來多了幾分的高級感!新車正面格柵與前包圍採用了對立式的梯字型結構上下連成一起,中網還首次採用了一種鯊魚鰭的造型,兩側的大燈採用了雙L形的對稱式結構,伴隨着淡藍色的光源,效果的提升相當明顯!

漢蘭達已不再是王牌,這款車若國產,或難遇對手,造型太完美

尺寸方面,這款車的長寬高分別為4740mm*1855mm*1660mm,軸距達到了2690mm。與車頭一樣,這款車在側面上也展現出了不俗的設計能力。腰線呈現出了壓制而成,並且從車頭一直貫穿到車尾,並與尾燈連接到一起。新車車頂呈現出的弧度更是將它的運動氣息完美的呈現出來,來到了尾部,我們看到尾燈貫穿於整個尾箱,細長的造型與後包圍相互平行,帶來的了更加強烈的層次感。排氣則採用了小孔徑的雙邊單出的設計!

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進入到內飾,它所呈現出了效果更是結合了RAV4、漢蘭達以及雷克薩斯的設計風格。也算是一款獨立車型的存在!第一個感覺,就是這款車帶來了更加強烈的新鮮感。即便常規的三幅式的方向盤都充滿了濃厚的設計元素。儀表盤和新款漢蘭達保持一致,雙側機械配合中間的液晶顯示,中間的懸浮式的大屏算是RAV4的一個進階版,尺寸更寬,顯示效果更加細膩。中控屏下方一直向下延伸的兩條裝飾條也是這款車的點睛之筆。下方的換擋區域更加平整!

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高科技的配置上,這款車標配了豐田全新的TSS 2.0安全系統,包括轉向輔助的車道偏離警報,具有行人檢測的預碰撞系統,道偏離警告和預防,自動遠光燈等等!動力方面,這款車將會搭載2.5升直列四缸發動機,配以三台電動機,其中前排兩個,後排一個,綜合最大馬力達到了219匹馬力(最大功率163千瓦),並匹配CVT無級變速箱。新車有望和新款漢蘭達同時上市!

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