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車子滑行時還會供油給發動機嗎？
描述:比如説我在高速上開到120，到了120後鬆開油門，一直滑行到60（檔位不變），那麼從120降到60這段時間裏會有油供給發動機嗎？
汽車滑行時共分為兩種情況：一種是空檔滑行，另一種是帶檔滑行，下面分別根據這兩種情況解答一下！
空檔滑行：
空檔滑行時，汽車發動機怠速運行，此時發動機產生怠速油耗，這個沒什麼可解釋的，如果你以120km/空檔滑行到60km/h，此時發動機一直怠速運轉，一直噴油。
帶檔滑行：
電噴發動機為了降低油耗，一般設計有自動斷油程序，在一定的條件下，一定的時速、一定的發動機轉數，是可以實現斷油的。然後在“逆序噴油點”時恢復供油。
實現發動機斷油的條件：
在熱車條件下，發動機水温超過80℃，節氣門全關，發動機轉速超過1400rpm以後，一般的發動機會斷油。
什麼叫逆序噴油點？
所謂的逆序噴油點就是當電噴系統發動機斷油以後，ecu控制引擎恢復供油的最低轉數，這個轉數一般約為1200-1300rpm。低於這個轉數恢復，引擎就會熄火。
下面結合描述具體解釋一下：
發動機在時速120km運轉時，此時變速箱處於最高檔位，此時收油門，帶檔滑行，變速箱檔位一般不會自動降低，發動機的轉數由2000rpm以上逐漸降低，此時發動機斷油，汽車反推發動機轉動，當發動機轉數在1200-1300rpm時，ecu必須控制發動機恢復供油，否則就會有熄火的風險。實際上有些車型可以從汽車儀表裏面的瞬時油耗看到，某一個階段的油耗為0。實際上，當汽車下坡時利用發動機制動也是這個原理，此時引擎都是不噴油的。
為什麼帶檔滑行時，發動機仍然有突突聲音？
實際上這就是汽車帶動變速箱在反向推動發動機運轉，這只是燃燒室進排氣的聲音。
各位老鐵，可以回去細心觀察一下自己的車，帶檔滑行時的瞬時油耗！在評論區回覆！