消費者在預算充足的情況下，更願意選擇合資車型，其中德系和日系車都是不錯的選擇，即便是在汽車市場整體銷量全面下滑的情況下德系和日系眾多的車企大多實現了增長，完全可以看的出來國內消費者對於德系和日系車型的青睞程度，其中日系車企的三家代表車企就是日產以及豐田本田，在國內汽車市場中的表現都十分的出色，那麼對於不太瞭解汽車方面知識的消費者在選擇購買日系汽車的時候無疑會產生這樣的疑問。
在這三家車企中哪家車企的造車實力最強大呢，顯然能在競爭激烈的汽車市場中保持強勁的增長動力，那都是有可取之處的，其中日產車型向來以移動沙發作為標籤，更加註重用户的駕乘舒適度，本田車企則是技術流的代表，更是有買發動機送車身的説法，而豐田車企在各個車型領域都有佈局，並且在同級別的車型中豐田車型有着極高極好的用户口碑，雖然在造車技術上與另外兩家車企並沒有高明多少，但是卻有着更為廣泛的佈局，使得在全球汽車市場的知名度更高，有着世界的豐田的名頭。
雖然豐田車企有這樣的名頭但是也並不是推出的車型都能取得不錯的銷量成績，豐田“王牌”中最失敗的一個，發動機進口，售價卻一降再降？顯然很多消費者都已經猜到這款豐田車型，就是豐田皇冠，曾經在國內汽車市場中是能與奧迪A6L比肩的對手，並且輝煌一時成為成功人士的座駕，作為C級豪華車型，有着極高的整體實力，純進口的發動機要比雷克薩斯ES更加優秀的綜合實力，但是在銷量下滑嚴重的情況下也無奈做出優惠促銷的營銷模式，並且這樣的優惠政策在豐田車型上是很少見的，雖然起步價格已經跌至23萬起，但是月銷量依舊不到三千輛，成為公認的豐田旗下最失敗的王牌車型。
豐田皇冠定位C級豪華車型，皇冠整車尺寸是5020*1805*1480mm並且有着2925mm的最大軸距，這樣的整車尺寸要比雷克薩斯ES更加的出色，並且在價格上更有優勢，使得內部空間帶來更為寬裕的駕乘體驗，豐富的配置自然不比多提，在動力上搭載了原裝進口的2.0T發動機，匹配8AT變速箱，帶來澎湃的動力表現，最大馬力可以達到235匹峯值扭矩為350Nm.對於這樣C級車各位是什麼態度呢？歡迎留言。