儲蓄10萬，換車堅持拿下一台雪佛蘭科魯澤，車主説了實在話

大家好，本文將和大家分享《儲蓄10萬，換車堅持拿下一台雪佛蘭科魯澤，車主説了實在話》。

縱觀當今天下，汽車行業正在發生翻天覆地的變化，千萬“豪車”百花爭豔。“日產誠意之作”日產奇駿，不斷超越自己，又有了新突破。“檔次不輸賓利的豪車”瑪薩拉蒂總裁，在同類競品中鶴立雞羣。隨着汽車車型在不斷增多，汽車對市場一定要深加理解方可成功，正如雪佛蘭科魯澤。我前幾天跟車主王先生聊天，儲蓄10萬，換車堅持拿下一台雪佛蘭科魯澤，車主説了實在話。我想大家都好奇，最近我們看看車主王先生怎麼説。

整個外觀對於我來説，我是很喜歡的。這個車設計偏向運動時尚，是一輛青春氣息很重的車型。前LED大燈也比較犀利，看着也比較霸氣。不過不管是前面還是後面都挺好看的，特別是這個輪轂挺不錯的，我比較喜歡的類型。內飾風格設計相當滿意了，這是我最喜歡的點了，用一個詞語來形容就是簡單整潔乾淨大氣。中控，要比邁鋭寶好看，非常上檔次。如果加一萬給我弄全部真皮，我會嫌貴的。區別就在於味道的濃或者淡，異味的問題我能理解，我對科魯澤的內飾表現還是比較滿意的。

空間儲藏空間也很多，可以説靈活多變。本人175，空間完全夠用，家裏只要不是有特別高或者特別胖的人，基本夠用。四個車門的拉手處，以及底邊都有儲物設計，而且拉手槽設計的很長，手機也能橫躺着放進去。後備箱地開口是翻蓋式的，能打開很大的角度。首先是座艙給我帶來相當舒適的視覺效果。山路的時候轉彎和急速行駛車身都非常的平穩，沒有側傾的情況出現，比較安全。而且通用系的空調説實話都不怎麼給力，天氣很熱的話要蠻久時間才會冷起來。座椅很舒服，包裹性很好。

科魯澤的動力表現一般，因為本人平時就上下班開開基本都沒什麼問題。本身還覺得1.3T動力是不是偏小，但是動力完全超出了我的預期，動力我非常滿意。美系車安全係數比較高，加速不是特別的快，需要用力地踩油門。起步較慢，100時動力充足，120以上動力有所缺。我開到7.6，一般都是市內開開，上下班用用，作為一台通用美系，這油耗你們説高還是不高。

整個的操控環境很滿意，很安全。車子配備電子轉向，多功能方向盤，手不用離開方向盤就能操控車上的程序。側傾小，給駕駛者也是非常好的信心。剎車表現不錯，軟硬對我來説正好，急剎車表現也不錯，一下子就能定住。在擁有它後，我特別想説五個字：它非常完美！

結論：儲蓄10萬，換車堅持拿下一台雪佛蘭科魯澤，車主説了實在話。綜上，雪佛蘭科魯澤能有這樣傲人的銷量，外觀見仁見智，不敢做太多評論，我個人是覺得比較好看的。雪佛蘭車內飾都比較一般，到處都是硬包。空間的話對我來説夠用了，能夠滿足一家人的出行。舒適性還是很滿意的。可知在同級別中，雪佛蘭科魯澤性價比還是比較突出的。那麼表現這麼好的雪佛蘭科魯澤，大家有什麼想法呢？