雷克薩斯的進口品質相信很多人都知道，在全球更是舉世聞名，憑藉着強大的品質，把控以及出色的豪華氛圍，再結合不俗的匠心工藝，在國內市場上面也同樣站穩了腳跟，旗下的眾多車型，在銷量上面的表現相對來説也確實是不錯，雖然説雷克薩斯這個品牌並沒有太多的性價比，但依靠着進口這兩個字就已經能夠取得很好的成績了。
當然，也並不是在什麼市場上面，雷克薩斯都能夠有着好的表現，比如説在旗艦轎車市場上，雷克薩斯的表現就沒有那麼好，甚至只能用邊緣化來形容，比如今天要説的 雷克薩斯LS就是這樣子的一台車型。鐵了心扳倒A8L！連降8萬，長5米2帶“行政後排”，車內安靜似深海。
作為雷克薩斯旗下的旗艦車型，這台車的實力相當強悍，並且也迎來了新款，2021款的雷克薩斯LS也擁有相當出色的豪華氛圍，整車的競爭力確實是很強，在面對奔馳寶馬奧迪的情況下，LS這台車絲毫不遜色。從價位上面來看，為了表示誠意，雷克薩斯對這台車更是進行了終端優惠，入門版從87.8萬跌至了79.8萬起，擁有着8萬的優惠幅度，在同級別對比之下，其實性價比還是很高的，當然，這台車具體會有什麼樣子的表現，也要看看市場接下來的反饋。那麼LS具體有着什麼樣子的表現，我們可以一起來看看。
外觀方面，LS這台車在外觀上面和德系豪華車型有所不同，LS看上去更加的柔和温順“車頭的進氣格珊相當寬大，再輔以四周的鍍鉻飾條進行修飾，以及引擎蓋上面的菱形元素，讓其看上去更加具有視覺效果，兩側的LED燈組更是展現出強大的點亮效果。LS的車身長度達到了5米2，線條和腰線的佈局更是擁有較好的設計氛圍，整個車身的流暢性很強，並且更是有着前傾的姿態，也同樣展現出很好的運動氣息。尾部的造型擁有很強的點亮效果，並且內部的光源也充滿了科技氛圍，輔以鍍鉻飾條的修飾，精緻度大大提升。
內飾方面，不管從哪方面來看，都能夠感受得到雷克薩斯的匠心品質，精湛的做工以及縫線的工藝和門面板上面的菱形元素都大大提升了車內的尊貴氣息。後排更是被譽為行政級別座艙，寬大的座椅以及符合人體工程學的坐姿，再加上相當豐富的功能和強大的隔音能力，不管是在什麼樣子的路段駕駛過程中，都擁有較好的平穩性。
在動力上，入門就配備了一台v6自然吸氣發動機，最大功率為299馬力，百公里加速在5.4秒，而且在油耗上面的表現也不高，百公里油耗低至6.8升，為了提升整車的駕駛品質，這台車還配備上了高級的底盤以及空氣懸架的配置，在高速行駛過程當中也同樣穩定。
綜合來講，LS確實是鐵了心要跟奔馳寶馬奧迪做抗衡，從目前的一個趨勢來講的話，其實這台車的情況並不太樂觀。那麼大家對這台車有着什麼樣子的看法呢？歡迎大家在下方留言評論。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。