儘管MPV熱度當前很高，但是入門級別的車型，還是一如既往冷淡，主要還是空間太小，熱度上升的還是中大型MPV，一來消費升級，大家對於高端車更有需求，二來根據新的年檢政策，7座以及8座車取消2年一檢，也開始支持前6年免檢，十分貼心。因此像GL8以及奧德賽等車開始翻紅，不斷也有新車加入，進入福特的一款“親民”MPV也得到亮相，這就是經典的福特全順。
這一次福特為全順配備了運動套件，外觀上依舊是經典的家族式六邊形中網設計，但是燻黑處理後氣質明顯提升，車頭的字母車標也很有質感，商務範兒十足，側面延伸至A柱附近的大燈組很搶眼，修長的下窗框設計取代腰線，塑造別樣的大氣風範，在碩大的車身下輪轂顯得有些小巧，也採用燻黑處理，到了尾部可以看到設立在D柱上的超長豎狀尾燈，屬實大氣。
這個燻黑處理的外觀運動氣息提升倒在其次，主要在霸氣體面的加持難以抗拒，對於商務實用十分適合。在內部方面，車子的空間相比奧德賽無疑是碾壓的優勢，後排以及儲物空間就是對比GL8也能造成優勢，配合真皮座椅，高級感也油然而生。至於中控設計倒是有些短板，懸浮屏幕儘管是潮流，但是尺寸太小不夠大氣，其餘方面的配置倒還令人滿意。
動力方面這款車搭載一顆2.0T的柴油引擎，在扭矩方面的表現十分震撼，為了增強輸出的穩定性，福特還為這款車匹配了四驅系統，在複雜的路況上也能保持穩定形勢，這也滿足了高端車主對於行車屬實的需求，相比內飾設計拉風，大家對於MPV更多的要求還是座椅的舒適，對於福特全順來説，這一點無疑還是能夠滿足的。
整體來看，福特這款MPV的確不是面面俱到，不過作為一款主流MPV，設計上儘管有所取捨但依然能夠滿足主流羣體的用車需求，空間夠大動力充足，內飾外觀設計也很有面，關鍵在性價比方面這款車也具備足夠的誠意，拼贏當前車市大火的GL8以及奧德賽等車型的確是一個不小的機會。對於這款車你有什麼樣的觀點呢？