2020年1-4月，微客市場相當“慘”：1月份僅有9家企業實現銷售；2月份，僅8家企業實現銷售；3月份實現銷售的企業仍不足10家；4月份，微客市場終於湊夠十強；5月份，微客市場又有幾位“玩家”入場呢？
第一商用車網最新獲悉，2020年5月份，我國交叉型車（微客）市場銷售3.88萬輛，在乘用車市場佔到2.32%的份額。2020年1-5月，微客市場累計僅銷售12.02萬輛，累計降幅達到27%。
縱觀近五年5月份微型客車銷量及增幅走勢圖可見，微型客車5月份銷量的高位出現在2016年，當年5月份銷售6.43萬輛，之後四年的5月份的微客市場走出一個降-增-降-增的趨勢，2020年5月份3.88萬輛的銷量在近5年裏看雖不至於是最差表現，但仍處於低位，與2016年5月的高位有2.55萬輛的差距，但也比去年5月份多賣了1.24萬輛。從累計銷量看，近5年前5月的微客市場則是完完全全的逐年下降趨勢，2020年1-5月12.02萬輛的累計銷量較去年同期已有4.56萬輛的差距，與近年高位的2016年相比，則是差了24.73萬輛之巨，不足1/3。
2020年5月份交叉型車（微客）市場銷量表（單位：輛）
上表可見，5月份微型客車市場銷售3.88萬輛，同比增長47%，但實現銷售的企業僅有9家。排名3位之後的企業銷量均不足千輛，排名靠後的三家企業銷量甚至不足百輛，雖然微客市場終於實現增長，但仍是很“慘淡”。從市場份額來看，排名前五的企業合計份額就達到99.30%，五家企業分食了超99%的市場。排名首位的上汽通用五菱一家獨食了66.92%的份額，月度份額逐月提升（五菱2月份在微客市場的份額為48.02%，3月份達到58%，4月份五菱在微客市場的份額為65.7%），微客市場幾乎變成了五菱一家企業的遊戲。
從累計銷量看，2020年1-5月微型客車市場累計銷售12.02萬輛，累計下降27%，累計降幅較前4月（-42%）明顯縮窄，但與去年同期相比仍有4.56萬輛的差距。從累計份額看，仍是五菱一家獨大，前5月五菱獨食了微客市場63.12%的市場份額；金盃和東風的累計份額分別達到18.20%和12.71%。
1-5月，五菱獨食了微客市場超6成份額