以往我們多數人買車，尤其是價格比較高的車，一般都要貨比三家，親自體驗一番才好下決定。各位捫心自問，在以前，你會連車都沒見到、沒摸到，就下單一台4、50萬人民幣的車嗎？然而，自從新勢力品牌大搞盲訂、搶訂，以上操作已經見怪不怪。
不確定新勢力車企是否真的改變了一部分人的消費模式，可以肯定的是，新勢力車企推出的各種盲訂優惠政策，的確對提升初期的訂單量有幫助。比如説昨晚正式公佈售價的智己L7 Pro（40.88萬元），甚至針對不同時期內下訂的客户提供了不同程度的權益。
具體來説，在今年5月29日前鎖單的用户，稱為天使輪用户，在今年6月17日前鎖單的用户，稱為A輪用户。天使輪可獨享限定的“天使輪版”車型，配備高配的內飾用料，更全的配置等，後期還可兑換激光雷達和更好的電池，並擁有專屬標識等。説白了就是首發限量版。而A輪用户可以免費升級Nappa真皮座椅、Brembo四活塞卡鉗、三年免費使用高級駕駛輔助功能等。相比以後訂車的用户，還是能省下不少錢，並享有更完善的權益。
從硬件、配置層面看，智己L7 Pro有着一定的誘惑力。它的車身尺寸和寶馬5系長軸相近，底盤由威廉姆斯前瞻工程團隊（就是F1車隊的那個威廉姆斯）參與調校，前懸掛為雙叉臂，後懸掛為五連桿，並配備CDC可變阻尼減振器。另外，還有後輪轉向系統，可實現後輪雙向共12度的轉角，轉彎半徑為5.4米。
動力方面，它搭載雙電機四驅系統，前電機175kW，後電機250kW，系統最大綜合功率425kW，最大扭矩725N·m，零百加速時間3.87秒。電池容量為93kWh，CLTC續航里程615km，風阻係數0.21。為了對應如此兇猛的加速和沉重的車身，它配備電動車專用的倍耐力P0輪胎，前245mm，後275mm，以及前後四個通風制動盤，最佳剎車距離能達到32.69米。
除了性能表現可圈可點，它的外觀也挺有自己的想法。前臉大燈組造型特別之餘，還嵌入了數量眾多的LED ISC。根據使用場景的不同，這套燈組可以顯示或者在前方地面上投影不同的內容顯示，除了常規的迎賓功能，還擁有行人禮讓、導航輔助、變道輔助、示寬光毯、行人警示、前車距離提醒、電量顯示等功能。
現在的新勢力車企，早已經不滿足於簡單的大屏幕了。智己L7 Pro的這塊39英寸大屏，支持升降功能，在特定模式下，它可以下降至半屏狀態，顯示內容簡化。這還沒完，在中控區域，還有一塊12.8英寸的液晶屏，負責控制空調和車輛相關功能。
如果你是天使輪用户，那麼你的車將標配12個超聲波雷達、11個高清攝像頭、5個毫米波雷達、2個定位單元，匹配的是英偉達Xavier (30-60 TOPS)芯片。而且這套系統後續可以升級兩個遠距高精度激光雷達以及更高算力的英偉達Orin芯片。
據官方消息，預計4月份上旬L7 Pro的試駕車將到達全國各地的智己汽車體驗中心，天使輪、A輪用户可在實際體驗後再下大定。交付時間大概在4月底。如果未能按期交付，智己也推出了補償政策——每天贈送1000等待水晶，可用於兑換權益或商品。