近日，蘭博基尼HuracanTecnica賽道車型官圖被曝光，此前蘭博基尼推出了“瘋狂”的HuracanSterrato越野車型，新款HuracanTecnica將為用户的生活帶來更多駕駛樂趣。
蘭博基尼HuracanTecnica的定位，是在後輪驅動的HuracanEvo車型和STO車型之前，同時融合了公路用車和賽道的駕駛樂趣。車身外觀相對“保守”，融了最近蘭博基尼概念車和限量版車型的最新設計元素，後端結構是變化最大的部分。
尾部配備全新的保險槓，以及六角形排氣口，兩側大燈組下方呈“Y”型設計，此處的靈感來自Sian和TerzoMillenio概念。發動機艙採用碳纖維板條設計，並與小巧的垂直車窗相連。側面車窗也進行了調整，並配備全新樣式的20英寸輪輞。
巨大的尾翼據蘭博基尼解釋，與EVORWD車型相比提高了35%的下壓力，搭配新的前分離器和底部空氣動力學，減少了20%的阻力。
重量方面進行了優化，但實際上Tecnica車身淨重1379kg，EVORWD車型為1389kg，更輕的STO車型達到1339kg。
動力方面，百公里加速時間為3.2秒，僅比EVORWD車型降低0.1秒，而STO車型僅需3秒。