【太平洋汽車網 導購頻道】很多傳統精英人士在考慮豪華中大型座駕時都會想到BBA車型，但是當更多年輕人成為精英階層後，都不想隨大流，更願意選擇可以彰顯個性的豪華座駕，這次，我們就推薦四款個性十足的中大型豪華轎車。
S90遵循了沃爾沃迷人的斯堪的納維亞設計風格，，不會多出一絲一毫的花哨堆疊。包括“雷神之錘”大燈在內的許多地方都依然值得稱道。沃爾沃S90作為一台行政級轎車，與這套以典雅為核心基調的設計語言更加契合，氣質方面在同級別車型裏絕對數一數二。
S90優雅的車身比例讓整台車顯得十分修長，行政級座駕的氣場拿捏得恰到好處，車頂線與車尾的過渡十分自然、流暢，小小的鴨尾為車尾註入了動感。尺寸上，S90的長寬高分別為5090/1879/1450mm，軸距3061mm。
線條簡約的車尾線條設計、雙C型尾燈輔以適當的鍍鉻飾條點綴，時尚而優雅。
S90的內飾可不止有外表，其用料經過嚴格挑選，沃爾沃還會對零部件和原材料、系統和整車進行三級測試，在65°C高温下進行VOC檢測（有機揮發物檢測），務求做到內飾無有害揮發。簡約而不簡單的指導理念讓S90的內飾猶如一股清流，通過更加高級的用料來彰顯其旗艦級的定位。
遍佈在中控、鞍座儲物格區域的實木飾板有效拔高了車廂的豪華質感。水晶擋杆晶瑩剔透，對於一款注重豪華感的車型而言，起到了畫龍點睛的作用。
標配的9英寸液晶觸摸屏採用了豎屏的放置方式。其整合了谷歌安卓操作系統，響應速度相當靈敏快捷，方便第一時間找到所需功能。同時車輛安全輔助系統控制也被整合於屏幕之內。Bowers &Wilkins殿堂級音響系統，能帶來震撼人心的卓越音質。
CLEANZONE清潔駕駛艙系統是沃爾沃汽車聯合Blueair研發的AAC雙效增強型空氣淨化系統，通過靜電過濾技術，提升對直徑小於1微米的顆粒物(PM1)的過濾能力，對PM2.5顆粒物的過濾可高達95%。有效提高車廂內的空氣質量。
S90的人體工學座椅由脊椎專家參與設計，保證每一寸都為乘客提供舒適的體驗。Nappa真皮的包裹讓座椅擁有細膩的觸感，帶記憶的電動座椅、靠腰/坐墊長度調節等功能能讓你找到最貼合的坐姿。
沃爾沃S90標配的Pilot Assist智能領航系統同樣是其亮點之一，該系統能提供L2+的駕駛輔助。此外，標配的City Safety城市智能安全系統以及完善的被動安全配置能一直保駕護航。
動力方面，S90提供搭載48V輕混的B5以及T8插電混合動力兩種動力系統。其中B5動力發動機最大功率184kW（250PS），峯值扭矩350N·m。
車型小結：沃爾沃S90可以説是二線豪華品牌中一個佼佼者，在外觀內飾設計上都採用了簡約風，線條不多但是整體給人感覺很舒適。而內飾用料方面也十分厚道，軟包皮質覆蓋面積較大，並且還有木紋及氛圍燈裝飾。配置上也是S90值得稱讚的地方，尤其是安全系統，全系標配的主動安全系統以及領航輔助駕駛系統可以駕駛員更輕鬆更安全地駕駛，
凱迪拉克CT6融入凱迪拉克概念車ESCALA設計語言，前臉採用了全新的造型設計，主要變化在於中網以及霧燈區造型，換裝了全新的星爆式前格柵，兩側頭燈組更加修長，依然為淚眼造型，下格柵以及霧燈區域有明顯的變化，頭燈下方採用了內陷式造型使得車頭更加立體。
從側面看，凱迪拉克CT6散發出的獨特氣場還是能夠吸引我們的目光，低趴的懸掛設定，為凱迪拉克CT6營造修長、端莊的形象，車頂線條的設計能夠很好滴兼顧了後排的頭部空間。
凱迪拉克CT6呈現出較強的線條感與力量感，渾厚的身板帶出不怒自威的霸氣；車尾高度演繹了ESCALA的設計，並採用與前大燈造型相呼應的飛翼式尾燈，而雙邊共四出的真排氣實在難以低調。
凱迪拉克CT6的內飾主打美式豪華感的設計風格，用料也比較講究。仿鋼琴烤漆中控面板，座椅材質和裁剪經過大師級處理，炫目數字化儀表盤及觸摸控制車上是凱迪拉克追求未來駕駛理念的展示，而分層式天窗設計則是對車上人員的悉心照顧之處。
中控台、門板內襯等位置上採用了仿碳纖維飾板覆蓋，提升了凱迪拉克CT6內飾的運動感，與其硬朗風格的內飾相得益彰。
作為美系車的“科技擔當”，凱迪拉克CT6配備了帶滑動觸控條/檔杆處實體按鍵的車載娛樂系統，包含Apple Carplay、Android Auto、4G-LTE車聯網系統、車載導航、安吉星、Wifi熱點、3D全景影像等功能。
凱迪拉克CT6搭載了代號為LSY的一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率達174kW（241PS），最大扭矩達350N·m，並且擁有可變缸和Tripower可變氣門管理技術，能夠實現“四缸高性能模式”、“四缸經濟模式”和“兩缸超經濟模式”。
凱迪拉克CT6上的ARS主動後輪轉向系統，在低速轉彎時，後輪能最多反打3.5°，令最小轉彎半徑縮減為11.3m，也提升了高速轉向的穩定性。而MRC電磁懸掛系統可實現壓縮阻尼/回彈阻尼的瞬時調節，達成運動性與舒適性的兼顧。
車型小結：凱迪拉克CT6儘管銷量遇冷，但依然不能否認是一台誠意滿滿的好車。首先在外觀和內飾上與高配車型的區別很小，時尚感和科技感依舊，做足了面子。其次在配置方面，日常使用的功能都有配備，而且2.0T的動力在同級別車型中處於領先水平，豪華感與運動感兼備，可以説在產品力方面絲毫不差，性價比十足。
新款雷克薩斯ES保留了這一代車型的設計神韻，僅在細節設計上進行了修改，激進的造型設計更顯摩登風采。
作為品牌的最大標識，紡錘式進氣格柵的靈感源於大自然，將風、溪流、生物匯聚一起。新款車型加入了L形設計，細節更顯格調。
造型鋭利的前大燈組辨識度極高，高配車型提供矩陣式LED大燈，高低配車型的大燈燈腔造型有着較大的區別。
若隱若現的車身稜線帶來不一樣的視覺感受。4975/1866/1447mm的車身尺寸屬於同級的主流水平。
車尾依舊能看到紡錘型的影子，上窄下寬的設計讓它的車尾觀感更穩，腰線延伸至尾燈上沿，在尾廂上順勢塑造出“小鴨尾”造型。
內飾秉承了雷克薩斯一貫細膩、高級的豪華風格，皮革與鍍鉻飾條的搭配營造出豪華車該有的質感。
8英寸中控屏向駕駛者移近了100mm，角度傾斜了5度，讓屏幕的位置更加符合人體工程學。
座椅採用了真皮包裹，頂配車型升級為半苯胺高級真皮。前排座椅支持8向電動可調，前排座椅標配加熱，部分車型支持前排座椅通風。
在車內音響上，除頂配車型配備Mark Levinson®高級音響系統外，其餘車型均配備10揚聲器音響。
雷克薩斯ES共提供三種動力配置，ES200車型搭載2.0L自然吸氣發動機，ES260車型搭載2.5L自然吸氣發動機，而ES300h則搭載由2.5L自然吸氣發動機與E-CVT組合而成的油電混合系統。
在駕駛輔助配置上，雷克薩斯ES標配預碰撞安全系統PCS帶緊急轉向輔助系統ESA、遠光燈自動控制系統AHB、自適應巡航控制系統ACC、車道偏離警示系統LDA以及智能車道循跡系統LTA，配置豐富程度尚可。
車型小結：雷克薩斯ES是同級中少有提供油電混合動力的車型，加上雷克薩斯品牌的加成，會讓其擁有不少潛在用户。同時，ES從傳統燃油車型到混合動力車型，擁有較寬的價格跨度，不同預算的用户都能在自己的預算內找到適合自己的車型。
捷豹XFL採用最新家族式設計語言，英倫風格與其他豪華品牌形成鮮明的對比。大面積的矩形中網配以捷豹品牌LOGO，簡潔且大方。全新Double J LED大燈搭配帶流水式LED轉向燈，點亮後視覺效果俱佳。
側面線條同樣簡潔、流暢，前翼子板配以銀色鍍鉻出氣孔和品牌LOGO，提升整體的視覺觀感。尺寸方面，XFL的長寬高分別為5102/1880/1456mm，軸距為3100mm。
改款後的捷豹XFL尾部自上而下均發生變化。通過對尾燈組的優化，呈現出波浪式的點亮效果。後下包圍及擾流板採用全新的設計樣式。
新款捷豹XFL在內飾方面升級明顯。新車採用對稱式中控佈局以及EAV 2.0全新電子架構，11.4英寸的懸浮式中控屏幕，搭載最新的Pivi Pro智能互聯繫統，支持無線更新。配置上提供了手機無線充電、主動降噪、全景影像系統和12個揚聲器的Meridian音響系統。
在動力系統方面，捷豹XFL提供P200、P250以及P300三種動力調校的2.0T發動機，三款發動機均匹配8速手自一體變速箱，部分車型還搭載四驅系統。
車型小結：如果你想在同級別中找到一款非寶馬的駕控型轎車，捷豹XFL會是一個不錯的選擇。注重彎道駕控的技術加上自己研發的更高效配合更默契的發動機，車輛本身表現出的運動素質是令人難忘的。它的乘坐尊貴感或許沒有同級對手出眾，但是論駕駛樂趣，它佔有一席之地。同時，當這樣一台英倫範兒十足的修長轎車走在路上時，路人一定能感受到它身上的那份高貴。
上述四款車都是能夠憑實力從BBA口中分蛋糕的狠角色，沃爾沃S90這款來自北歐的中大型豪華轎車，擁有別具一格的優雅設計、豪華且注重用料的座艙，其中，主被動安全配置更是走在前列；凱迪拉克CT6外觀和內飾上與高配車型的區別很小，時尚感和科技感依舊，做足了面子。其次在舒適性以及動力、底盤配置方面，都十分齊全，整體性價比較高；雷克薩斯ES則沒有那麼多亮點，但憑藉多種動力+品牌效應，依舊能夠吸引到不少用户；捷豹XFL的英倫範兒是市場的獨一家，同時車輛在駕控方面也有較深的造詣，同樣也能圈起一片市場空間。（圖/文：太平洋汽車網 張華）