九月中旬,法拉利首款量產SUV車型——法拉利Purosangue率先在海外揭開了其神秘的面紗。不過在法拉利的產品定義中Purosangue並不是一台SUV,而是FUV即Ferrari Utility Vehicle(直譯為“法拉利多功能車”)。
10月24日晚間,這款法拉利Purosangue正式在我國首發亮相,並公佈其起售價為498.8萬元。新車採用的是四門四座的佈局,搭載的是代號為F140IA發動機6.5L V12自吸發動機。同時為了確保新車的稀有度,法拉利會將交車量控制在全年總量的20%以下。
外觀上來看,新車採用的是法拉利最新的家族設計語言,視覺上極具性能感。新車格柵為單條幅貫穿式設計,加上兩側的回勾形大燈組,與SF90的“C”字造型十分相似。另外,新車的採用了擁有設計比較複雜的三分式通風散熱開口的前包圍,使其擁有屬於法拉利的獨特美感。除此之外,新車還通過前保險槓與百葉窗形成強大的氣簾,從而防止產生橫向湍流。
車身側面,新車採用的是貫穿整個車身的腰線,搭配上溜背式造型還有內凹式的車門,展現出屬於傳統法拉利的獨特感覺。另外,新車還配備了專門研發的鍛造輪轂,可有助於從車輪拱罩抽取熱空氣。值得一提的是,新車採用的是對開門設計,同時加入了電動開關門系統,讓整車不僅動感十足還擁有極強的豪華尊貴感。
車身尾部,新車車頂配備了擾流板,尾燈為雙側共四個的矩形設計,經過貫穿式鏤空線條來連接,有效拉伸了車尾的寬度。另外,新車尾部還配備了造型複雜的大尺寸尾部擴散器,加上雙邊共四出的排氣佈局,讓整車更具動感氣質。
內飾方面,新車內配備了全液晶儀表盤,不過並未採用傳統的中控屏,而是副駕駛前方設置了一個內嵌式的多媒體顯示屏,中控台造型更為新穎別緻,同時也讓乘客能體驗到駕駛的樂趣。另外,新車內還配備了柏林之聲音響系統與Alcantara內飾面料,讓車內豪華感爆棚。
動力方面,新車搭載的是6.5升自然吸氣V12發動機,最大功率725馬力,最大扭矩716牛·米,與之匹配的是8速雙離合變速箱和四輪驅動系統。新車零百加速時間只需3.3秒,最高時速可達310km/h。
寫在最後:法拉利運用75年的經驗積累,打造出這款極具獨特美感與性能感的法拉利Purosangue,駕駛樂趣和駕乘體驗都是無與倫比的。同時值得一提的是,在全球汽車品牌都在進行電動化變革的現在,法拉利還能堅持使用法拉利的靈魂——V12發動機,實在難能可貴。不過法拉利也並非不進行變革,據悉這款Purosangue後期可能也會生產基於V12發動機的插電式混合動力版本車型。