辦理了ETC之後，上下高速都是可以自動識別扣費，對於司機來説非常方便。但一些司機發現，在上下高速出入口時卻有無法識別的情況。對此，ETC速通卡工作人員建議，如經常出現過高速出入口不抬杆的情況，可到網點進行相關檢測。
在一處ETC速通卡服務點，十幾輛車並排停在停車場，工作人員緊張地忙前忙後。
“我家車過高速經常用不了ETC，麻煩您看看。”在服務點的營業廳內，一位司機説。
“我家車前兩年不識別，需要拔卡刷一下。”陳先生説，現在經常需要人工對着ETC掃半分鐘左右，這不就來看看怎麼回事。
“我的車過高速時ETC經常不顯示，剛開始我還以為接觸不良，後來拔了卡重插還是沒用，只能領卡。”劉女士説，減慢車速後有時能過去。
“是不抬杆嗎？彆着急，我們檢測一下。”一位工作人員説。
半個小時後，技術人員逐一檢測了車輛上的ETC速通卡，“有車膜太厚造成無法識別，也有速通卡損壞的，我們都會給大家解決的。”
針對一些車輛遇到過高速出入口不抬杆的情況。ETC速通卡工作人員告訴記者，車膜材質或貼膜過厚，卡片曬壞、消磁、斷裂或者機器沒電等多種情況都有可能導致這種問題。“以車膜為例，有些防爆金屬膜和多層車膜貼上後會干擾ETC信號，需要把裝ETC的那塊膜裁掉一塊或者在那塊膜打孔才可以識別。”
工作人員進一步解釋，防止各個通道之間互相干擾，收費站有時會將信號調弱。如果只是偶爾出現不抬杆的情況不用特別在意。要是經常出現這種情況，建議車主可到網點進行相關檢測，不要私自處理。
來源：北京日報客户端 記者 黃品超
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