今年的暑運從7月1日正式開啓，到下個月的31日結束，為期62天。今天，暑運已經進入第20天。
統計數據顯示，全國鐵路旅客發送量、民航日均旅客運輸量，以及全國高速公路日均流量環比均有所上升。
今年暑期，鄭渝高鐵襄萬段、濟鄭高鐵濮鄭段、和若鐵路3條新線迎來首秀暑運。7月1日至19日，這幾條高鐵新線累計共發送旅客341.1萬人次，極大便利了沿線民眾出行，有力促進了旅遊經濟復甦，“坐着高鐵看三峽”“坐着火車遊新疆”成為高鐵新線上的新看點。
民航方面，國航、南航、海航、廈航等各大航空公司，今年暑運期間恢復運營、增加和優化的國內航線至少達80條以上，僅7月4日至10日一週內，客運航班量就達到7.1萬班，環比增長12.1%；旅客量為738萬人，環比增長13.8%。
公路方面，暑運以來，結合部分地區的防疫政策，自駕旅遊探親和省內短途遊成為暑運中的熱點。京津冀、長三角、珠三角、成渝地區仍是公眾出行較為集中的區域。
新線看點：塔克拉瑪干迎來新客人
今年的6月16日，和若鐵路通車運營，鐵路地處世界第二大流動性沙漠——塔克拉瑪干沙漠南緣，西起新疆和田地區和田市，東至巴音郭楞蒙古自治州若羌縣。
和若鐵路的通車運營標誌着世界首條環沙漠鐵路全線通車。和若鐵路打通了中國向西開放的大門，也為鐵路沿線旅遊業發展注入了新動力。和若鐵路開通一個月來，塔克拉瑪干沙漠不斷迎接着乘高鐵來旅遊的新客人。
新疆和田台記者 熱汗古麗：坐上和若鐵路上的5818次旅客列車，可以抵達洛浦、策勒、烏魯木齊等地。一路上，南疆的風情、西域的神秘、塔克拉瑪干沙漠的壯美，都將收入眼底。
眼下，正是新疆最好的旅遊季節。從6月份開始，新疆旅遊業迅速升温。相關平台數據顯示，隨着6月中旬和若鐵路的開通，新疆旅遊搜索熱度環比上漲78%，景區門票銷量增長300%。
遊客：來南疆旅遊，一直是我的願望，看到世界首條沙漠鐵路環線開通後，我們第一時間就坐火車環遊南疆，看沙漠、看胡楊，特別興奮。
中國鐵路烏魯木齊局庫爾勒客運段列車長 李小莉：7月1日暑運以來，每趟車都是滿滿的。當地羣眾坐車去烏魯木齊的比較多，遊客也比較多，每天大約坐車的人數在2445人。
南疆和田地區風沙天氣較多，這對以往羣眾出行造成了影響。和若鐵路開通後，鐵龍穿越沙海，受天氣影響較小，極大方便了當地羣眾出行，也為旅遊發展開闢了一條綠色通道。
旅客：以前我們這不通火車，我第一次能坐上火車去旅遊，看外面的世界，感謝祖國的飛速發展。
新疆以天山為界，分為南疆和北疆。天山以北大部地區水草豐美，天山以南被世界第二大流動性沙漠——塔克拉瑪干沙漠佔據。沙漠裏點綴着塔里木河水系的片片綠洲，分佈着各具特色的邊城小鎮。新建成的和若鐵路正是連點成線，穿越沙海，延伸至甘肅、青海和西藏交界的若羌縣，把綠洲拉起手來，沙漠、雪峯、古城等特色景觀和人文風情都讓人流連忘返。
新疆和田台記者 熱汗古麗：和若鐵路穿越沙漠、戈壁和綠洲，鐵路沿線還有獨特的風景，和若鐵路將工程防沙與植物防沙相結合，建立草方格近5000萬平方米，綿延近260公里，種植梭梭、紅柳、沙棘等喬木和灌木近1300萬株。在移動的車廂裏可以看到這些喬木和灌木形成的綠色長廊和生態屏障，也讓旅客在途中就可以感受到新疆的地域特點。
新線看點：天姥“夢遊”變現實
杭台高鐵也是今年剛剛開通的一條高鐵新線，這條高鐵線穿起了浙江東部的24個景點。唐代詩人李白的《夢遊天姥吟留別》的那座天姥山就是這裏24景之一。高鐵新線的開通，把古人的夢想變成了觸手可及的現實。接下來，我們一起體驗天姥山的詩情和韻味。
“一座天姥山，半部全唐詩。”從嵊州新昌站出發，差不多40分鐘的車程，就可以到達李白《夢遊天姥吟留別》詩句下的天姥山。
浙江省新昌縣融媒中心記者 楊小唯：在天姥山大草坪露營基地觀景，遠山疊翠、雲海繚繞，看過一眼便再難忘懷。你可以約上三五知己，在綠水青山間，搭一頂帳篷，眼看日月繁星，耳聽鳥叫蟲鳴。
新昌縣天姥山發展中心副主任 孫旭峯：杭台高鐵不僅僅是一條黃金旅遊通道，更是文化體驗線、共同富裕線。高鐵開通實現了杭州至台州“1小時交通圈”，成為社會經濟區域發展的助推器。
杭台高鐵開通後，從杭州站到嵊州新昌站僅需40多分鐘，也結束了嵊州、新昌、天台三個縣不通鐵路的歷史。
浙江省新昌縣融媒中心記者 楊小唯：古有“浙東唐詩之路”，今有杭台詩路高鐵，古今兩路相映生輝、相得益彰。高鐵帶來的人流、物流、信息流，也必將為浙東地區帶來更加活躍、更加充沛的發展動力。
新線看點：高鐵線上的新西雙版納
自去年12月3日，中老鐵路開通運營後，為我國開闢了連接東南亞的便捷通道。
今年的暑運是中老鐵路的首個暑運。這幾天，在中老鐵路上，往來西雙版納的旅遊列車幾乎一票難求，西雙版納已成為中老鐵路線上的黃金打卡地。
中國鐵路昆明局融媒體中心 許小麗：“雀舞彩雲，靈動版納”。西雙版納站酷似開屏的孔雀，又有傣家竹樓的民族風情，寓意着喜迎八方來客。
西雙版納，翻譯成漢語意思是“理想而神奇的樂土”。由於地處熱帶，氣候終年温暖濕潤，傣族、哈尼族、拉祜族等13個民族世世代代居住於此。
中國鐵路昆明局融媒體中心 許小麗：曼聽公園是西雙版納最古老的公園，傣族人民把她叫做“春歡”，意為“靈魂之園”。這裏曾經是西雙版納傣王的御花園，傳説因為傣王妃來到這裏之後，被這裏美麗的景色所吸引，一度覺得這裏就是她的靈魂居所，公園也因此得名。
西雙版納州文化旅遊局副局長 玉香約：針對暑期，景洪城區至野象谷、原始森林公園、中科院西雙版納熱帶植物園等景區直通車也恢復運營。
中國鐵路昆明局西雙版納站副站長 魏成宣：從7月8日開始，單日旅客到發已連續7天超過2萬人次，創造了中老鐵路開通以來的新高。
數據顯示，今年暑運以來，西雙版納州日均接待遊客達20萬人次，同比增長72%。7月1日到10日，全州接待遊客191.25萬人次，同比增長71.91%。
跨省長線遊周邊短途遊 出行選擇多樣化
暑運以來，各地疫情出現一些變化，鐵路公路採取積極措施應對，保障旅客出行。在政策的引導下，出行的旅客根據出發地和目的地的情況，也在調整着自己出行的選擇。
為了重温兒時記憶，這兩天，大學生小陳陪着媽媽，一起登上了6437次旅客列車，打算回河北淶源老家，去看看姥姥和其他親人。
旅客 陳魯：從小我媽就帶着我坐這趟車回姥姥家，一直坐到現在。基本上這個車的所有停靠站都能記下來，還數過一共有多少個山洞。
從燕山開往河北淶源的6437次列車，票價便宜，小陳媽媽於是每逢假期，都帶她乘這趟車回姥姥家。
小陳説，她跟6437次列車有着特殊的感情，她幾乎把這趟車當成她的半個家了。有時在車上就寫起了假期作業，從北京一直寫到家。
今年暑運，自駕旅遊探親和省內短途遊、親子游也是暑運熱點。在江蘇的宿遷，孫女士一家這兩天全家自駕出遊，到鄉下去旅遊觀光。
宿遷市民 孫曉藝：因為疫情的原因，去外省不是很方便，就在週末選擇帶家人在周邊玩一玩。洋河的旅遊資源還是比較豐富的，自駕過來二十分鐘左右。
孫女士對我們説，到這裏感受瓜果飄香，體驗清新“田園風”，別有一種情趣。
（記者 陳俏 陳晰）