圖為江跳線列車內部情景。 張旭 攝
中新網重慶8月3日電 (張旭)記者從3日召開的重慶市郊鐵路跳磴至江津線(以下簡稱“江跳線”)新聞發佈會獲悉，中國首條應用雙流制車輛的交通線路——江跳線將於6日正式開通運營。
江跳線還是重慶市首條市郊鐵路，由重慶交通開投鐵路集團、中國鐵建股份有限公司(以下簡稱中國鐵建)等單位聯合投資建設。
圖為江跳線停車列檢庫。 中鐵建重慶投資集團供圖
中國鐵建稱，“雙流制”是對中國鐵路運營模式的一種全新探索。目前，國內外市郊鐵路建設一般根據客流需求、站間距大小及建設成本，分別採用直流和交流兩種供電制式。在城市人口密集、站間距較小，車輛需要快啓快停的中心城區，普遍採用1500伏直流供電制式。在乘客相對較少、站間距較大的市郊，通常採用27.5千伏交流供電制式。
圖為江跳線享堂站。(無人機圖片) 中鐵建重慶投資集團供圖
隨着社會經濟的發展，市郊與中心城區不斷融合，市郊民眾“一車直達”中心城區的需求日漸強烈。為滿足民眾需求，雙流制車輛應運而生，率先在江跳線成為現實。
圖為江跳線雙福車輛段調度大廳。 中鐵建重慶投資集團供圖
江跳線全長約28公里，新建石林寺站、九龍園站、雙福站、享堂站、江津高鐵站、聖泉寺站6座車站。江跳線在重慶軌道交通5號線跳蹬站與重慶軌道交通相連，隨着各項建設推進，今後還將連接江津高鐵站。
圖為江跳線(試乘)列車上，屏幕實時顯示運行速度。 中鐵建重慶投資集團供圖
江跳線設計時速120公里，將是重慶市江津區連接重慶中心城區的一條便捷快速的客運通道。開通運營初期，還暫時無法與重慶軌道交通5號線貫通運營。
圖為江跳線列車。 中鐵建重慶投資集團供圖
重慶市住房和城鄉建設委員會介紹，江跳線後期將與重慶軌道交通5號線貫通運營，並與重慶軌道交通7號線(規劃)、重慶軌道交通17號線(規劃)、重慶軌道交通18號線(在建)和渝昆高鐵(在建)實現便捷換乘，進一步方便民眾出行。(完)
來源：中國新聞網