新老路面銜接“嚴絲合縫”

本報臨沂訊 11月26日，歷經兩年零八個月的建設，中建八局二公司參與建設的京滬高速公路萊蕪至臨沂（魯蘇界）段改擴建工程提前10個月實現全線通車，改擴建後的新老路面銜接“嚴絲合縫”。

京滬高速公路萊蕪至臨沂（魯蘇界）段改擴建工程一標段一分部起訖里程K130+180～K487+200，主線全長10.35公里，主要工程量為大橋11座（含互通），中橋6座、分離立交4座、互通樞紐立交2座、服務區1處，涵洞56道、通道13道（含互通、服務區及線外工程）。

公路改擴建主要以兩側拼寬為主，因此做好新舊道路之間的緊密“縫合”尤為重要。為此，中建八局二公司在項目路基施工中採用開挖台階法，沿老路邊坡開挖台階，每個台階寬度不小於2米，開挖平面向內放坡4%，每個台階分層進行填築，共計挖方86.5萬立方米，填方146萬立方米，防止不均勻沉降的同時保證了路基填築壓實度。針對路面結構層，施工採用銑刨台階法，利用銑刨機每層銑刨出一個台階，層層銑刨，使新老路面結構層銜接“嚴絲合縫”，嚴把路面施工質量，共攤鋪路面層340.9萬平方米，實現了道路由21米寬的雙向四車道整體拓寬至42米寬雙向八車道，通行能力極大提升。

來源:大眾日報