動力全面進入電氣化，外觀內飾更有檔次感，奔馳全新C級發佈

奔馳全新一代C級正式發佈，這次全新C級整體設計上變化非常大，更加鋭利的大燈，更加簡潔的線條，讓它在造型上看着更加年輕。

在造型風格上，也能看出E級和S級的一些影子。燈光方面，全新C級將會標配全LED 大燈，而高配車型則會配備功能更強的數字化大燈，工作原理有些類似於幾何多光束的大燈，但是它每個大燈的折射微鏡數量達到了130萬個，也就是説，兩個大燈的光源像素達到了260萬，這樣的技術水平在同級別當中絕對算是領先的水平了。

尾燈的樣式也看齊了E級和S級，而且也是C級這個級別的車型第一次使用兩塊組合的尾燈。輪圈方面，全新C級會標配17英寸輪圈，高配車型還可以選裝18英寸和19英寸兩種規格的輪圈。

來到車內，給人煥然一新的感覺，從整體的佈局風格，與S級真的相似，而且豪華感和科技感比上一代車型有了十足的進步。儀表方面，全新C級會標配10.25英寸的全液晶儀表盤，另外高配車型還會升級到12.3英寸。

相比之前，這次車內的數字化水平有了很大的提升，全新C級這次終於配備了帶有觸控屏能的中央多媒體屏幕，尺寸方面標配9.5英寸的中控屏，高配版本會升級到11.9英寸。

軸距方面，全新C級的軸距達到2865mm，相比現在C級標軸的2840mm，它的尺寸有所增加，未來相信國產的長軸版也會有進一步的提升。在長度和寬度上，全新C級也分別增加了65mm和10mm。

動力上，這次也有了新的變化，官方這次發佈了C 180、C 200和C 300三款動力版本，並且也表示全新C級將會標配48V電機。C 180會使用1.5T發動機加48V電驅的動力系統，最大功率170馬力；C 200使用的也是1.5T加48V電驅系統，不過動力參數會有所提升，達到204馬力，這樣的參數比現款在售的C 260要高。

至於C 300車型，它會使用一台2.0T發動機加48V電驅系統，這台發動機的最大功率達到258馬力，最大扭矩為400牛·米，搭配15kW和200牛·米的電機，動力表現比現款在售的C 300更強，它的官方0-96km/h加速時間小於5.9秒。驅動形式上，C 200和C 300會有後驅和四驅兩種。

這次除了搭配48V電機的汽油版車型，同時還推出了搭配電驅的柴油動力版本，不同的柴油車型標號分別為C 200d、C 220d、C 220d 4MATIC和C 300d。另外，未來全新C級還會推出C 300e的插電混動版車型，這款車型的動力上使用的是2.0T發動機加電動機的組合，搭配25.4kWh電池組，這款車型的純電續航里程在100km左右。

在行駛部分，全新C級的底盤結構變化不大，不過，在操控性能上有了進一步的提升，主要是它提供了後輪轉向功能的選裝，最大後輪轉向角度達到2.5°，對於車輛靈活性的表現也要更好。

在歐洲，除了三廂版，旅行版也是必不可少的，相比三廂，旅行版的車尾線條更圓潤、飽滿。旅行版的後備廂常規空間有490升，放倒後排座椅靠背後可提升到1510升，這也是旅行版相比三廂版的優勢。

全新C級預計今年第二季度在歐洲開始銷售，全新C級已經正式發佈，這也意味着國產版的全新C級離我們不遠了。